Вчера вечером в московском метро опять встали поезда. Три из них застряли в тоннелях на серой ветке.
Причиной стало то, что один из поездов стал разваливаться на ходу. И это не фигура речи – под пятым вагоном одного из составов сначала отломились несущие детали, из-за этого разрушился токоприёмник и стал цепляться за шпалы. Это по цепочке ударило по конструкциям шестого вагона, где также удар пришёлся на токоприёмник. Будь скорость поезда выше, цепляющиеся за шпалы брусья могли «снести» состав с рельсов.
21 мая произошла авария на Солнцевской линии. Несколько часов люди оказались заперты в тоннеле. По данным «Медузы» тогда причиной стало повреждение токоприемников. Кстати, в обоих случаях речь идёт о новых вагонах «Москва», «Ока» и т.д., на покупку которых Москва выделила миллиарды рублей.
Если вы сейчас в метро, держитесь за поручни.
Уже рельсы не выдерживают ваши жирные московские жопы возить
Комментарий недоступен
Бля а Собянин-то тут причем?
Ну он же вагоны с рельсами строил, разве нет?
Комментарий недоступен
Вообще говоря, метро большое, нагрузка тоже. Мне всегда казалось странным что там относительно мало поломок (с учетом того, что в час пик оно обслуживает просто фантастическое количество людей).
Вот видимо и закончился запас прочности.
Комментарий недоступен
Самое смешное что нас всех пересадили с метро на автобус,который по середине дороги тоже сломался и мне пришлось пройти пару км до дома пешком
Московское метро кстати лютый пиздец (по информации сотрудников метрополитена Санкт-Петербурга) в плане безопасности.
Комментарий недоступен
Нет, не пошутил. Но за что купил за то продаю. Я не был в московских тоннелях, но был в питерских. И статистика была где-то - по количеству "происшествий" на кол-во перевозимых пассажиров - Москва была с отрывом впереди.
Комментарий недоступен
Ну конечно, инженеры автоведения - не переминут в разговоре обосрать Москву.
Во-вторых закрыта она планово. А не «сломалась посредине дня».
В третьих - там больше станций и перевозимых людей, но статистика это учитывает. Никто не меряет аварийность в абсолютных единицах.
Комментарий недоступен
А каких именно происшествий?
Тех о которых не знаю пассажиры. Неисправности. Стрелка залипла, семафор при выходе из депо не включился. Вот такое всякое.
По информации сотрудников московского метрополитена - тоже (Даже не шучу. Они то всё это сами видят)
Комментарий недоступен
) начало шпионского фильма прям
Это ока то новый? Нуну
Ну по сравнению с Ежами, номерными и даже Скифами - новый.
Комментарий недоступен
Поезд ~2013 года по моему сложно назвать новым.
Тем более уже вышло новое поколение «москва»
Комментарий недоступен
В других метро страны вагоны из 70х ездят, а в Москве пятилетнее говно рассыпается.
Пошел нахуй, бабка ебаная.
Комментарий недоступен
Метрополитен это транспорт повышенной опасности...
Волга впадает в Каспийское море.
Все ругают Собянина. Вы в регионах вообще были?)