СМИ: Маск серьёзно сократит расходы Tesla и будет проверять все рабочие траты сотрудников лично Статьи редакции
В противном случае у компании закончатся деньги через 10 месяцев.
Илон Маск и новый финансовый директор Tesla будут лично изучать корпоративные траты, чтобы сэкономить деньги. По словам главы компании, у неё осталось 10 месяцев, чтобы стать безубыточной. Об этом сообщили Reuters и Electrek со ссылкой на внутреннюю рассылку Tesla.
В письме Маск отметил, что сокращение расходов необходимо несмотря на привлечение 2,7 миллиардов долларов. По его словам, эти деньги закончатся в течение 10 месяцев.
Это много денег, но на самом деле это даёт нам около 10 месяцев, чтобы достичь безубыточности при скорости трат как в первом квартале. Это хардкор, но это единственный путь для Tesla стать финансово устойчивой и преуспеть в становлении экологически устойчивого мира.
Ради экономии Маск и новый финансовый директор Tesla Зак Киркхорн (Zach Kirkhorn) будут лично проверять «все расходы любого вида в любых местах, включая запчасти, зарплаты, командировочные, аренду, и буквально каждый платёж с банковского счёта».
Tesla закончила первый финансовый квартал 2019 года с 2,2 миллиардами долларов на счету и убытком в 702 миллиона долларов. Из-за этого в апреле Маск сообщал, что компании придётся перейти на «спартанскую диету» ради выживания.
Это не первый случай, когда Маск сообщает о финансовых проблемах Tesla. В 2018 году глава Tesla также разослал письмо сотрудникам, в котором предупредил о сокращении всех расходов, которые нельзя обосновать.
Вскоре после этого компания уволила 9% работников, а Маск вернулся к микроменеджменту. В результате компания всё же смогла преодолеть трудности с производством Model 3 и впервые закончила квартал с прибылью.
Однако высоких продаж Model 3 и решения проблем с производством оказалось недостаточно, чтобы поддерживать компанию на плаву. В январе 2019 года Tesla сократила 7% персонала, а в феврале объявила о закрытии большей части магазинов для сокращения расходов. Вскоре решение отменили, повысив цены на автомобили на 3%.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Дед
Искренне желаю ему разориться.
Дед спалил свой твинк
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ты че илюхер
Ну да а чо
Теперь всё встало на свои места
Ты чо чумаков
Теперь встало
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Повёлся на давление инвесторов. Так-то он не отрицательный герой сам по себе.
Почему?
Потому на его предприятиях запрещены профсоюзы как минимум.
Ууууу бля капиталисты
Ну, да.
Так это ж хорошо, профсоюзы – зло
Только если ты дурачок
Комментарий удален модератором
Посоны а, мне интересно ещё есть яблочные фанаты.... и ещё кто быстрее кончится тесла или яблоко в этом контексте?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
У каждой из компаний есть запас "фанатов" и пока он есть, то есть и потенциал инвестирования. Иначе, если не будут верить, то и акции не будут ничего стоить.
Ебать, ты на полном серьезе сравнил эпл и теслу?
Поговоришь мне через пару лет, когда Ябломобили будут продаваться на хайпе, а тем временем у Тесла кончается время для соревнования с автогигантами.
О_О. Автомобиль Apple уже на завершающей стадии готовности, почему:
https://itc.ua/blogs/bespilotnyiy-avtomobil-apple-popal-v-pervoe-dtp/
Далее, что близок час, когда автогиганты выкатят свои электромобили для массового потребителя и Маску придётся конкурировать и с Эпл и с автогигантами. У Эпл есть ресурсы для конкуренции, а у Тесла?
Это из серии, когда сын очень хочет показаться умным папе и начинает с серьезным лицом задавать вопросы типа: «А кто сильнее, кит или слон?»
Сотрудники перестанут есть?
Комментарий недоступен
Ах если бы.
Комментарий недоступен
Я надеялся к 2050 году скопить на теслу 2012, походу моим мечтам не сбыться)))
Маск на автопилоте. Обучается.