В Японии начались испытания самого быстрого пассажирского экспресса Статьи редакции
Он сможет разгоняться до 400 километров в час без пассажиров.
В Японии начали тестировать новый сверхскоростной поезд Alfa-X, созданный в Kawasaki Heavy Industries и Hitachi. Он способен разогнаться до 400 километров в час, но будет перевозить пассажиров на 360 километров в час.
Поезд собираются запустить в 2030 году. Всё время до этого его будут тестировать, в том числе проверять во время ночных поездок. Отдельные испытания пройдёт 20-метровый аэродинамический нос Alfa-X, который минимизирует давление и снижает шум от поезда. Также во время тестирования проверят воздушный тормоз на крыше и магнитные тормоза на дне состава.
После введения в эксплуатацию Alfa-X будет считаться самым быстрым пассажирским скоростным поездом в мире. Его ближайший конкурент — шанхайский маглев, однако он ездит за счёт магнитной левитации. В 2027 году Япония также планирует запустить маглов-дорогу между Токио и Нагойей, поезда по которой смогут ездить со скоростью до 505 километров в час.
В 2020 году к Олимпийским играм в Токио Япония заменит уже существующие поезда Синкансэн на новые версии. Они будут ездить на 300 километрах в час, но станут легче, энергоэффективнее и комфортабельнее.
Комментарий недоступен
Зацеперам нужно хорошо изучить как он выглядит, что б не перепутать с сапсаном ненароком
Да нет, пусть путают.
Комментарий недоступен
Меня не покидает ощущение, что Дамир просто хуево проработал материал(как обычно) и упущены важные нюансы которые не дают нам понять что то
Ничего не упущено. И что это значит «как обычно»? Впервые вижу от тебя такие претензии
Да я просто выебываюсь.
Корейские KTX и французкие TGV, насколько я знаю, тоже развивают скорость 300 км/ч с лишним.
В текущих реалиях за 10 часов можно только уехать из Москвы в Сибирь.
1мая мск-калуга 7,5 ехал по пробкам
Калуга не Сибирь
Кому и кобыла невеста (С)
Каких реалиях?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
За 10 часов из Сибири в Москву было бы неплохо.
Тебе плацкарты новые дадут, губу не раскатывай.
Кого ебёт за счёт чего ездит маглев, главное что японцы не первые
А к чему людям знать скорость без пассажиров? Покозырять числами? Гораздо логичней было бы указывать скорость при полной загруженности поезда, в которой он явно будет ездить регулярней, нежели пустой
Ерунда какая-то, а не новость. В прошлом году ездил в Китае на скоростном поезде Пекин - Танжин. Он спокойно разгонялся до 340 км/ч. Обычный регулярный экспресс.