ТАСС: силовики отрицают проблемы с эвакуацией пассажиров из сгоревшего «Суперджета» из-за ручной клади Статьи редакции
В правоохранительных органах заявили, что у большинства людей из хвостовой части лайнера «шансов на спасение практически не было».
Правоохранительные органы заявили, что информация о проблемах c эвакуацией пассажиров из сгоревшего в Шереметьево «Суперджета» «Аэрофлота» из-за ручной клади подтверждений не нашла. Об этом сообщило ТАСС.
Силовики считают, что у большинства пассажиров из хвостовой части самолёта «шансов на спасение практически не было». Те, кому удалось спастись, перешли в переднюю часть «Суперджета» ещё до его остановки.
Об этом свидетельствует и положение тел многих пассажиров, которые были обнаружены в хвосте самолёта. Они не успели даже расстегнуть ремни, погибли от отравления продуктами горения в своих креслах. Кто-то, возможно, потерял сознание при ударах самолёта о взлётно-посадочную полосу. Причины смерти всех погибших сейчас устанавливаются.
Вечером 5 мая самолёт «Аэрофлота», следовавший из Москвы в Мурманск, загорелся при аварийной посадке в Шереметьево. На борту лайнера находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа. Из-за пожара погиб 41 человек, в том числе один ребёнок и бортпроводник.
После катастрофы источники некоторых СМИ сообщили, что своевременной эвакуации пассажиров помешало то, что некоторые из них вопреки указаниям бортпроводников спасали собственный багаж.
6 мая Следственный комитет назвал основные версии пожара самолёта — недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров, техническая неисправность и погодные условия. 7 мая «Коммерсантъ» заявил, что следователи рассматривают основной версией пожара «Суперджета» ошибки пилотов. В этот же день Baza опубликовала переговоры экипажа сгоревшего «Суперджета», диспетчеров и спасателей.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
А может там велосипеды везли?
Ну так а остальные не перешли потому что места не хватило изза сумок или чё? Почему они остались сидеть на местах как дураки
не успели даже расстегнуть ремниБыл бы маском приказал запатентовать и сделать ремни расстёгивающиеся при аварии после остановки самолёта. А ещё замки на полках которые запираются во время аварии. Но я же не маск и меня никто не послушает )
Следовали инструкциям - оставались на своих местах пристёгнутыми, пока самолёт садится.
Все начнут отвертки в жопе проносить на этот случай
Комментарий недоступен
Люди расплавились? В людях 60% воды, они могли бы встать и выйти вперёд если бы не мешало чтото
Комментарий недоступен
Какие гипотезы, в салоне наверное были камеры и по ним может даже чтото видно было.
Версия что при посадке 41 человек вдруг резко умер, а остальные не только остались невредимыми но ещё и успели вещи забрать, выглядит тупо
Комментарий недоступен
Ах угарный газ бессердечная ты сука. Покосил людей избирательно только с 13 ряда и дальше а остальные спокойно встали отряхнулись вещички взяли и вышли, угу. Вокруг угарного газа легенд походу больше чем вокруг адреналина уже.
Комментарий недоступен
А как дезориентированные с первых рядов умудрились не только спастись но ещё и чемоданы с полок забрать?
Комментарий недоступен
На 12 ряду он почувствовал только упругие удары а сидящий за ним сломал шею во время посадки. Угу. И дело совсем не в том что мочалов будучи 120 кг боровом полез за сумкой и не дал остальным выйти. Спросите вот самого мочалова он вам расскажет как всё было и не соврёт спасая свою шкуру
Комментарий недоступен
Без записей с камеры из салона его показания ничего не стоят
Комментарий недоступен
А чемодана у жены не наблюдается?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ну так не интересно. Как теперь в твиттере злобу на выживших пассажиров выливать?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
" Топливные баки остались неповреждёнными, поэтому утечки авиатоплива не произошло и пожара не возникло"
ты просто тупой говноед, который даже свои собственные факты не проверяет
https://www.youtube.com/watch?v=CHYg3gleQzA
Общего у них мало чего, если и сравнивать то с https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_Boeing_737_в_Манчестере
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Естественно, посмотрите видео с наружной камеры наблюдения. Кмк, люди в хвосте сгорели, когда самолет еще не остановился. Там также видно, что один из пилотов полез обратно в самолет по надувному трапу, но ему не позволили это сделать. Это вызывает немало вопросов, возможно он хотел замести следы.