«Смотри! Ой, б**»: Baza опубликовала переговоры экипажа сгоревшего «Суперджета», диспетчеров и спасателей Статьи редакции

В самолёт попала молния, экипаж передал сигнал, означающий наличие конкретной угрозы, но не требующий срочной помощи.

Baza опубликовала предполагаемые переговоры экипажа сгоревшего в Шереметьево «Суперджета» «Аэрофлота» с диспетчерами и аварийными службами аэропорта.

Со слов экипажа, после взлёта в лайнер попала молния, из-за чего отказала радиосвязь. Экипаж передавал сигнал Pan-Pan, который означает, что существует конкретная угроза, но немедленная помощь не требуется, а также отсутствует угроза жизни пассажиров.

Командир воздушного судна запросил возврат в аэропорт, а также доложил о потере автоматического управления самолётом. При первой попытке захода на посадку пилоты сообщили, что не готовы к ней и ушли на второй круг, после чего приземлились в аэропорту.

Аварийные службы Шереметьево знали о скорой посадке самолёта. После его приземления и возгорания к месту направили один пожарный автомобиль. Спасателям доложили, что на борту лайнера находились 73 человека. При этом, через некоторое время аварийным службам сообщили, что по информации «Аэрофлота» на борту лайнера 76 пассажиров, а затем вновь уточнили число пассажиров — 73.

В пресс-службе Шереметьево заявили, что пожарные прибыли к горевшему лайнеру за минуту, «в то время как норматив допускает прибытие в течение трёх минут».

Множество сообщений аварийных служб оставались без ответа: «А когда, вы примерно мне не скажете, мне большую машину или маленькую брать? Не расслышала, большую ли маленькую брать?».

Аварийные службы сообщили, что «приблизительно половина пассажиров успели выйти, остальные не знаю». Позднее спасатели сообщили о десяти трупах внутри лайнера, при этом ещё один погибший находился за бортом самолёта.

Вечером 5 мая самолёт «Аэрофлота», следовавший из Москвы в Мурманск, загорелся при аварийной посадке в Шереметьево. Из-за пожара погиб 41 человек, в том числе один ребёнок и бортпроводник. На борту лайнера находились 78 человек, включая пятерых членов экипажа.

6 мая Следственный комитет назвал основные версии пожара самолёта — недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров, техническая неисправность и погодные условия. 7 мая «Коммерсантъ» заявил, что следователи рассматривают основной версией пожара «Суперджета» ошибки пилотов.

#новости #пожарсуперджета