Минтранс не нашёл оснований для приостановки полётов Sukhoi Superjet 100 Статьи редакции
5 мая такой самолёт загорелся при посадке в Шереметьево, погиб 41 человек.
Министр транспорта Евгений Дитрих заявил, что пока нет оснований для приостановки полётов самолётов Sukhoi Superjet 100, передаёт ТАСС.
5 мая Росавиация также заявила, что пока не видит причин для прекращения полётов Superjet, передаёт «Интерфакс». «Пока работает комиссия, делать любые выводы преждевременно», — заявил представитель ведомства.
5 мая в аэропорту Шереметьево при аварийной посадке загорелся самолет «Аэрофлота» Sukhoi Superjet 100, летевший из Москвы в Мурманск. В результате погиб 41 человек, в том числе двое детей и один бортпроводник.
Следственный комитет назвал недостаточную квалификацию пилотов, диспетчеров и техническую неисправность основными версиями пожара. В Мурманской области объявили трёхдневный траур.
5 мая Росавиация также заявила, что пока не видит причин для прекращения полётов Superjet, передаёт «Интерфакс». «Пока работает комиссия, делать любые выводы преждевременно»
но это же просто лютый абсурд, не?
приостановить эксплуатацию нужно как раз на время работы комиссии, которая либо обнаружит, что самолет тут не при чем, либо обнаружит, что причиной стал конструктивный просчет или иной дефект...
Приостанавливают в случае регулярных падений (B737) или в случае явной версии дефекта самолёта (Ан-148). Из-за одного крушения с непонятными причинами приостанавливать полёты целого парка самолётов нецелесообразно.
Нецелесообразно исходя из чего? Из денежных соображений? Почему подозреваемых задерживают до выяснения обстоятельств, а рейсы нет? И те и те могут навредить людям, будь они на свободе.
Прикинь ты отравился свининой, теперь всю свинину в городе запретить?
Остановить продажу именно марку той свинины, которой я отправился, да. Нет, пусть все её едят дальше и сдохнут, такая логика вернее?
Ты не из мираторга случаем?
Отравился только ты, смекаешь? Это я намекаю что упал только один самолёт и обстоятельства не ясны.
Но, не надо тут разводить пропаганду: как насчёт того что все кто их закупил в один голос говорят о ненадежности? Кто там недавно отказался от всех машин? По факту только Аэрофлот эксплуатирует парком. Да и то по указанию. Будь их воля хер бы они это сырое поделие использовали.
Это ещё неизвестно. Да и по крайней мере другим людям я вреда не нанесу
Вот пока и не ясны и нужно дебажить.
Аналогия не является доказательством, а попыткой направить суждение в нужное русло. Особенно попытка использовать сравнение пищевого отравления свининой с катастрофой самолёта, у которых нет ничего общего. Совсем.
Абсурд - это када комментатору на тэжэ виднее со своего дивана, чё нужно делать следственной группе, а чё нет.
Комментарий недоступен
Так это и не важно.
Здравый смысл в комментариях не отменяет их абсурдность, на сколько гениальны они не были.
Потому что все они - лишь предположения не от большого ума.
В чем, собсно, мы и убеждаемся, видя ответы на первый коммент.
Вообще, всю эту ситуацию очень хорошо объясняет цитата Жака Фреско: "Мы живем в обществе мнений, где никто, ничего не знает, но хочет иметь мнение по любому вопросу."
Комментарий недоступен
Нет.
Ты читай, вникай, может поймёшь.
Комментарий недоступен
Зато есть основание пассажирам на рейсы с ними не покупать билеты
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Кстати да, вроде при покупке билета указывается самолёт, но наверняка же мелким шрифтом в договоре с авиакомпанией написано что самолёт могут заменить без возмещения стоимости билета
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
После новостей о таких прекрасных самолетах вполне себе и намного бОльшее.
Про замену самолета, его могут заменить и вы можете не лететь на нем, если проверете информацию до регистрации.
Комментарий недоступен
Ну потому, что спокойствие стоит 40.
Их право
Комментарий недоступен
не могу не спросить, а вы действительно Сурков? Такое лицо снизошло до нас
Возможно, возможно нет
Это глупо. Денокан (его блогу я доверяю) неоднократно писал, что руководство "одной" нашей авиакомпании очень любит выговаривать пилотов за посадку на руках, отчего они теряют навык (вопреки рекоммендациям авиапроизводителей). Потому что автоматика сажает плавнее, а пассажиры это любят. И тут на тебе какое совпадение - вынужденная посадка на "руках", с нежданным для пилота козлением.
Я к тому, что запрет суперджета лишь убьёт конкуренцию - Азимут, ИрАэро, Якутию. А динозавры в руководстве аэрофлота останутся, и будут стричь ещё больше купонов.
Да вспомните хотя ту же реакцию главы аэрофлота со списание бонусных миль. Неадекватный же.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ну ясен хуй. И не найдут даже если ещё десяток навернется. Потому что кто убытки будет покрывать? Да и с репутацией не красиво получится.
https://meduza.io/short/2019/05/06/skolko-vremeni-zanyali-novosti-o-katastrofe-v-sheremetievo-v-efire-tsentralnyh-kanalov-vecherom-v-voskresenie
Траур хоть объявят, интересно?
Умереть задохнувшись в горящем самолете... А я думал, что авиакатастрофы одни из самых гуманных.
Не боись, там угарный газ - три пять вдохов и мозг вырубает организм "во имя спасения". Так что горящие уже вряд ли что то чувствовали.
Кстати, именно поэтому и столько погибло. Угарный газ, он такой. А не из за одного двух чемоданов (хотя там тоже пидоры).
Комментарий недоступен
Ну да, при пожаре дома люди реже задыхаются (на самом деле нет)
Никогда не летать внутри страны, не летать нашими самолетами. Хотя даже такие правила подводят
Комментарий недоступен
Потому что мёртвый гражданин России стоит меньше, меньше чем среднегодовая зарплата в России, чем среднемесячная зарплата в США, а иногда - даже меньше чем билет на бизнес-класс в самолёт, где он умирает.
При таких раскладах можно вообще все технические службы в аэропортах упразднить..
Впрочем, будем честны - эти технические службы и существуют только потому, что иногда из России самолёты летают не в Россию же, а в Европу.