Основатель Tesla и SpaceX, предприниматель Илон прокомментировал возгорание автомобиля на парковке в Шанхае. Маск подкрепил свои слова тем, что риск возгорания электромобиля в пять раз ниже, чем в случае с автомобилями, использующих двигатели внутреннего сгорания. «Почему это никогда не упоминают?», — добавил CEO Tesla в своем Твиттере
Over a million combustion engine (it’s right there in the name!) car fires per year & thousands of deaths, but one Tesla car fire with no injuries gets biggest headlines. Why the double standard? This is a real question.
2347
просмотров
Комментарий недоступен
Основатель Newfag Shit Movements, аноним Человек-человек прокомментировал возгорание пукана под новостью на TJ. Человек-человек подкрепил свои слова тем, что риск возгорания пукана олда в пять раз ниже, чем в случае с ньюфагами, использующих пуканы внутреннего сгорания. «И он неебически прав в этом случае», — добавил CEO Newfag Shit Movements
Не уверен, что соотношение количество сгоревших машин/количество выпущенных будет в пользу Маска
Комментарий недоступен
Тесла всего тысяч 300 выпустила за все время своего существования ) А автоиндустрия производит десятки миллионов машин в год
Комментарий недоступен
300 миллиардов. Что дальше?
Комментарий недоступен
Больше тебе ничего не взять?
Да лан не скромничай. Возьми уже.
Проверяй
У кого аниме на аватарке - тот не прав?
Тот не человек.
Комментарий недоступен
Ещё один момент. Средний возраст зарегистрированных авто в сша- что-то порядка 13 лет.
А сколько у Теслы, учитывая, что объём производства у них рос экспоненциально?
3 года?
Старые машины наверное имеют больше шансов загореться.
Я помню как в Grand Tour, вроде бы Хаммонд, разбил электрокар в Швейцарии на гонках. Он из-за батарей горел 3 дня.
Хаммонд горел или электрокар?
Комментарий недоступен
звучит, как отличное топливо
Его не пытались потушить? Просто стояли и 3 дня смотрели как он горит?
Такие штуки довольно сложно тушить.
Там вроде как специальная пена нужна для тушения, вообщем не просто так она горела 3 дня
В Швеции провели более детальное (чем обычно) расследование кейсов с горящими тачками. Взяли выборку в 5% (прям как экзит полы на выборах). Выяснилось, что больше половины случаев- это страховое мошенничество (fraud)
Источник: https://www.svt.se/nyheter/lokalt/ost/halften-av-bilbranderna-ar-forsakringsbedragerier
В штатах тоже машины таким образом «списывают». пример. Мне лично дилер предлагал мою машину сжечь, вместо продажи. У машины после чикагских парковок кузов был весь покоцанный, один раз пытались взломать и погнули ручку от двери, какойто мусорщик зацарапал бампер в Говно (паркинг) и так по всему периметру. Рекомендованный авто Специалист, который занимается этим вопросом был «русский».
Тоже сша. Если посмотреть аукционы страховые, то можно увидеть тренд, что сгоревшие машины, мотоциклы в большинстве почти новые и дорогие (не бюджет сегмент) или совсем старый хлам. Пример ты взял кредит на машину (к примеру 5 лет) и потом (через 3 года) решил её продать. Чтобы продать нужен Title (ПТС), он в залоге у кредитора, чтобы его забрать надо погасить кредит. Ну и получается, если будешь продавать частнику (потенциально Макс цена), то тебе должны поверить, дать денег, чтобы ты погасил кредит и через 3 недели получил ПТС по почте; и только потом отдал новому хозяину документы. Кто будет давать деньги вперёд? Не всем комфортно. Либо трейд ин, но тут потенциально 20% меньше денег.
Также на дорогах ещё нет 30 или 15 летних тесла. И тд и тд.
В Великобритании больше половины сгоревших машин - это доказанный намеренный поджог.
In the UK, accidental car fires are declining[2] but deliberate car fires (arson) are increasing. There are approximately the same number of deliberate car fires as there are accidental car fires in the UK. It is common for joyriders to set fire to stolen cars: abandoned cars are commonly set on fire by vandals. Around two cars out of every thousand registered in the UK catch fire each year
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Vehicle_fire
В статистике сша под vehicle понимаются не только легковушки пассажирские, но и грузовики, а также (оказывается) газонокосилки, мотоциклы, РВ и проч хрень на колёсах с двигателем.
https://www.nfpa.org/-/media/Files/News-and-Research/Fire-statistics-and-reports/US-Fire-Problem/ostypeofvehicle.ashx
Средний возраст зарегистрированных авто в сша- что-то порядка 13 лет.
А сколько у Теслы, учитывая, что объём производства у них рос экспоненциально?
3 года?
Старые машины наверное имеют больше шансов загореться по многим причинам?
Маск как обычно бросается лапшой об стену
У меня в офисе стоит 11-и летний Тесла Родстер. Не горит. Что это доказывает?
Очевидный факт, что любую историю с Тесла СМИ хайпят ради трафика. Именно про это пишет Илон.
Если говорить о пожароопасности. - Я заряжаю Теслу в помещении, зарядную станцию по регламенту можно ставить хоть дома в спальне. Заправлять в помещении никто бы ничего не дал, вокруг АЗС - зоны отчуждения, особый режим и ящики с песком.
Ни о чем не говорит.
Машина просто так, сама по себе достаточно редко загорается и электро и бензиновая.
Ну и когда он сказал «более 1М» - это на самом деле включает в себя очень много всего и всякого. Об этом только речь.
Комментарий недоступен
По миру не нашёл. Нашёл сша - это легко найти. 250к случаев в год (2016). Там и разбивка есть по случаем. 25% - это кстати unknown cause. Там по моему меньше 10% из-за неисправности.
Я напиздел.
200к случаев в год и 20% equipment failure.
Source: https://www.usfa.fema.gov/data/statistics/
Маск - пиар машина. Ничего он не будет фильтровать.
Можно нормально взять данные по сша. И сделать сравнение.
И ещё добавить стоимость ущерба. Пожар Теслы дороже обычной машины (в разы думаю)
Комментарий недоступен
Потому что батареи электромобилей пиздец как сложно тушить?!