Минтранс опубликовал поправки, вводящие разделение водителей на «любителей» и «профессионалов» Статьи редакции
В ведомстве считают, что сейчас «любители» получают в автошколах информацию, которая им не нужна.
Минтранс опубликовал на портале проектов нормативных актов поправки в закон, вводящие разделение всех водителей на «любителей», тех, кто пользуется транспортом в личных целях, и «профессионалов», для кого перевозки — средство заработка.
Указанное разделение позволит установить требование о периодическом повышении квалификации «водителей-профессионалов», без необоснованного увеличения нагрузки на «водителей-любителей».
В ведомстве считают, что сейчас «любители» получают в автошколах избыточную информацию, которая нужна лишь водителям, планирующим заниматься перевозками профессионально. В пример привели изучение оперативного учёта водителей и организации таксомоторных перевозок. По мнению Минтранса, поправки смогут сократить время и стоимость обучения «любителей».
Для тех, кто планирует заниматься перевозками профессионально, предложили ввести дополнительное обучение после автошколы и переподтверждение квалификации каждые пять лет. Сейчас, по мнению Минтранса, такие водители «приходят к работодателю после обучения в автошколе с недостаточным уровнем подготовки».
Поправки не затронут водителей, автомобили которых принадлежат пожарной охране, скорой медицинской помощи, аварийно-спасательным службам или Вооруженным силам РФ. Вступление закона в силу предложили отложить на два года после его подписания, из-за масштабности изменений.
Когда я учился на права, никакой учёт и схему работы такси мы не учили.
Когда ввели этот пиздец?
В прошлом году пересдавал, вся эта "схема работы такси" - это то, какие знаки как работают на таксистах, типа, что им можно ездить по выделенкам (а тебе - нет), или стоять во дворе заведённым (а тебе - нет), и вот это всё.
Нет там никакого пиздеца.
Не вводили.
Называть человека за рулем "автолюбителем" это какой то пиздец анахронизм.
Комментарий недоступен
А я о чем?
Автоледи
Из разряда невыносимо отвратительных слов.
Комментарий недоступен
Лет 5-6 назад получал категорию "А", но билеты были только для "В". Куча ебучих вопросов непосредственно про машины и пара про мотоциклы. Это бы тоже пофиксили.
Комментарий недоступен
Но мотоциклисту незачем знать правильное положение рук на рулевом колесе или как бороться с заносом задней оси на автомобиле. Подобные вопросы не имеют для него никакого значения, но место в билете занимают.
Комментарий недоступен
Их в 10 раз больше: начиная от неисправного стеклоподъемника/очистителя, заканчивая устойчивостью к опрокидыванию автомобиля на повороте
Комментарий недоступен
Нет
А правила пдд для мотоциклов отличаются от правил для машин?
Или просто печёт от коробочников?
Правила самого движения не отличаются, но правила эксплуатации ТС разные. Этим правилам тоже отведено место в билетах.
Больше от хрустиков печет.
Ты же сам - хрустик
Да. Можно наваливать 200 кмч между рядов, по встречке, обочине, пердеть по ночам глушителем, ездить без номеров.
Мотобрат не виноват - это все, что нужно знать.
Комментарий недоступен
Проинформируйте любителей и профессионалов, чтобы они машины во дворах не ставили
Прям выбор эскорта-профессионалку или временщицу любительницу