{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

Индонезийская авиакомпания аннулировала заказ на 49 самолётов Boeing 737 Max 8 стоимостью 4,9 миллиарда долларов Статьи редакции

Перевозчик считает, что пассажиры потеряли доверие и больше не хотят летать на этих самолётах.

Boeing 737 Max 8 Фото @royalscottking, Flickr

Авиакомпания Индонезии Garuda Indonesia аннулировала заказ стоимостью 4,9 миллиарда долларов на покупку 49 самолётов Boeing 737 Max 8, это первый случай отмены контракта на поставку этих самолётов после крушения в Эфиопии. Об этом сообщили AFP News.

«Мы отправили письмо в Boeing с просьбой отменить заказ» — уточнил авиаперевозчик. Представитель авиакомпании заявил, что они не планируют отказываться от остальных самолётов Boeing, но планируют заменить Max 8 на авиалайнеры другой модели — «возможно, нам предложат Boeing 737 Мах 10, то есть новый самолёт, конкурентом может быть Airbus 321».

Причина в том, что пассажиры Garuda в Индонезии потеряли доверие и больше не хотят летать [на Boeing 737 Max 8].

Общий заказ предусматривал поставку 50 самолётов общей стоимостью 4,9 миллиарда долларов, один из которых Garuda Indonesia уже получила и пока не знает, что с ним делать. Это первый случай полной отмены заказа на Max 8. До этого контракты на поставку лишь временно приостанавливали, в том числе российские авиакомпании — «Победа», S7, Utair и «Уральские авиалинии».

10 марта в Эфиопии разбился Boeing 737 авиакомпании Ethiopian Airlines — погибли все 157 человек на борту. В результате почти все страны мира временно запретили полеты Boeing 737 Max, в том числе и Россия, к расследованию сертификации этих самолетов присоединилось ФБР. Это уже вторая катастрофа с самолётом этой модели: в 2018 году после крушения Boeing 737 Max 8 в Индонезии погибли все 188 человек.

0
39 комментариев
Написать комментарий...
colorless

В глобальном плане это очень плохо, потому что если Boeing в итоге наебнется, на рынке останется практически единственный монополист Airbus...

Но как пассажир прекрасно понимаю, нахуевертили там ради 1% экономии топлива, а тут опа, и 600 трупов уже.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
colorless

При чем тут оборонка США, глянь кол-во заказов гражданских бортов и на нужды. Если гражданское подразделение вымрет (а для этого достаточно еще разок проебаться и потерять половину рыночной стоимости), Боинг станет такой же местечковой конторкой типа SSJ или китайских планеров.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
colorless
Ответить
Развернуть ветку
Выходной Валера

А они с Airbus в области обороны США конкурируют?

Ответить
Развернуть ветку
Алексей Толвинский

это тоже, но основная функция автоматической системы управления стабилизатором - не дать самолету сильно задрать нос и предотвратить сваливание. для безопасности. работает видимо не всегда правильно

Ответить
Развернуть ветку
Дальнейший глобус

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Elian Kavinsky
Новые мощные двигатели так сильно задирали нос самолёта на взлёте, что угол быстро мог достигать критических значений

Звучит как хуйня. А вот объяснение из видео выглядит логичнее.

Ответить
Развернуть ветку
Дальнейший глобус

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Elian Kavinsky

А что, мощность не регулируется?

Ответить
Развернуть ветку
Дальнейший глобус

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Выходной Валера

и это "не всегда правильно", похоже, обошлось уже в сотни жизней

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Выходной Валера

Вот и Боинг будет упирать на то, что система хорошая, а вы просто не умеете ей пользоваться. А про то, что в случае малейшей оплошности пилота она разбивает самолет к хуям - скромно умолчит.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ded Pihto

Нет, надо дать задрать нос и свалиться, обезьяне в кабине виднее

Ответить
Развернуть ветку
Талантливый Гоша

Вот и посмотрим, как работает РЫНОЧЕК.

Ответить
Развернуть ветку
Ded Pihto

Ты чё ты чё это же тысячи американских рабочих, тут нужна государственная поддержка

Ответить
Развернуть ветку
Прикладной Илья

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Выходной Валера
Ответить
Развернуть ветку
Свободный самолет
Ответить
Развернуть ветку
Прикладной Илья

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Свободный самолет

Не прикрывайся тем, что ты беспокоишься о здешних юзерах(!!!) которые не могут летать в разные города :D Не пизди про русофобию там где её нет, ты просто по классике пошёл и приплёл рашку (уууух!!!) как делаешь весьма часто, да и к тому, я тебя просто подъебал картиночкой а ты разразился на такой ебанутый ответ лол.

Ответить
Развернуть ветку
Прикладной Илья

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Прикладной Илья

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Прикладной Илья

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Егор Котиков

а что с суперджетом не так? Авария то была из за пилота а не железа.

Ответить
Развернуть ветку
Прикладной Илья

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Макс Шлыков
возможно, нам предложат Boeing 737 Мах 10

Но ведь это то же самое......., WTF????

Ответить
Развернуть ветку
Rudolf Cunningham
Причина в том, что пассажиры Garuda в Индонезии потеряли доверие и больше не хотят летать [на Boeing 737 Max 8].

Чисто из интереса: кто-то вот реально так обрывает фразы на многозначительном "не хотят летать", что приходится такое дополнение в квадратных скобках писать, или это просто тупой способ выделить ключевую информацию?

Ответить
Развернуть ветку
Stan Majors

Падажите, у боинха заказы на 30 лет расписаны, ни у одной мировой корпорации нет таких дальних планов, все у них будет ок. Ну ладно газпром в 2200 обещает полную газификацию страны

Ответить
Развернуть ветку
Tim Moore

Куда посадят, на том и полетят

Ответить
Развернуть ветку
Andrew Drewmaster

Да лол, по неведомой причине пилоты проебали скорость, автопилот автоматом опустил нос, после чего пилоты это заметили и с криками "ОХ ТЫЖ БЛЯТЬ МЫ ПАДАЕМ" потянули руль на себя, после чего автопилот отключился, но аэродинамика современных самолетов предполагает автоматическое опускание носа при сваливании, при этом пилоты этого самолета делать этого не давали хотя он пытался, в итоге они просто свалились потеряв скорость, когда достаточно просто было отпустить руль. Вы думаете "че за пиздец", а я вам скажу что прецеденты такие уже были.

Ответить
Развернуть ветку
Макс Шлыков

совсем не так там было

Ответить
Развернуть ветку
Ded Pihto
Вы думаете "че за пиздец", а я вам скажу ...

... чего вы ждали от обезьяны в кабине, что будет летать как ястреб?

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 39 комментариев
null