Не выше 180 км/ч, в случае неадекватности водителя — полная остановка: как Volvo будет бороться с небезопасным вождением Статьи редакции
Меры входит в стратегию по повышению безопасности на дорогах, которую в компании планируют реализовать к 2020 году.
В начале марта Volvo рассказала о планах к 2020 году ограничить максимальную скорость во всех своих автомобилях до 180 км/ч. Это — часть стратегии Vision 2020, которую полностью представили 20 марта на презентации в штаб-квартире Volvo в шведском Гётеборге. Если кратко, она в интерпретации представителей компании звучит так: «К 2020 году никто не должен быть убит или серьёзно травмирован в автомобилях Volvo».
В Volvo считают, что перекладывать ответственность за безопасность на дороге на одни только технологии нельзя. Представители компании рассказали TJ, что провели исследование, которое выявило три ключевых человеческих фактора, влияющих на безопасность на дорогах: превышение скорости, езда в нетрезвом виде и невнимательность за рулём.
Превышения — лимит на скорость
Для борьбы с превышениями скорости на всех машинах Volvo, выпущенных после 2020 года, будет установлено ограничение максимальной скорости езды — 180 км/ч. Глава Volvo Cars Хокан Самуэльссон заявлял в разговоре с Bloomberg: «Нет ни одной причины, по которой вы бы ездили на Volvo быстрее 180 км/ч». На пресс-конференции он заявил, что в некоторых случаях ограничения могут зависеть от геолокации: «Не думаю, что мы хотели бы езды со скоростью 250 км/ч рядом со школами».
По словам главы Volvo Cars, превышения скорости являются частой причиной аварии и на автобанах в Германии, где водителям рекомендуют двигаться со скоростью 130 км/ч, а на многих участках присутствует ограничение минимальной скорости в 80 км/ч. Компания не хочет становиться «большим братом», но такими ограничениями хочет привлечь ответственную аудиторию, которая уменьшит риск человеческого фактора при авариях.
На презентации представители Volvo Cars обратили внимание на массовый скептицизм, вызванный мерой ограничить скорость до 180 км/ч, и вспомнили похожую реакцию на введение ремня безопасности 60 лет назад. Тогда комментарии были похожими: одни заявляли, что связывать людей ненормально, другие считали, что ремень заставит патрульных полицейских менее эффективно выполнять свою работу.
Кроме того, в автомобилях Volvo с модельного ряда 2021 года появится система Care Key. Она позволяет владельцу машины устанавливать ограничения максимальной скорости на своём автомобиле перед тем, как передать их другим лицам. Например, отец может сам установить лимит скорости своего автомобиля перед тем, как разрешить сыну поехать на нём на вечеринку.
Невнимательность и алкоголь — камеры и автоматический контроль руля
В Volvo считают, что эффективно бороться с пьяными и невнимательными водителями можно при помощи контроля через встроенные в автомобиль видеокамеры, регистрирующие поведение водителя. В компании утверждают, что такие камеры должны быть направлены не только внутрь салона, но и наружу: первые могут изучать его лицо, в то время как вторые определяют паттерны движения автомобиля.
В случае, если камеры определят проблемы с водителем, машина может даже забрать контроль за рулём. Варианты реакции системы включают: снижение скорости, оповещение службы помощи при ЧС посредством Volvo on Call и даже плавное снижение скорости вплоть до полной остановки и автоматической парковки автомобиля в безопасном месте.
Если водитель в силу рассеянного внимания или состояния нетрезвости будет игнорировать сигналы автомобиля, предупреждающие о рисках ДТП, будут автоматически активированы системы-ассистенты по управлению автомобилем в данной конкретной ситуации.
Примеры подобного поведения включают недостаточное рулевое управление автомобилем или езду по обочине на протяжении длительного времени, нахождение за рулём с закрытыми глазами, а также виляние от полосы к полосе или чрезмерно медленная реакция на дорожную ситуацию.
Такие нововведения появятся на всех автомобилях с 2021 года, созданных на новой платформе SPA2, сообщили TJ в Volvo.
Данные о безопасности для женщин
Помимо прочего, исследование безопасности автомобилей, данные для которого Volvo брала из тестов вплоть до 1960-х годов, показало, что женщины в автомобилях оказались более уязвимы, чем мужчины, особенно более высокие женщины. Частично это произошло потому, что куклы для краш-тестов изготавливались по мужскому стандарту.
Volvo объявили, что в рамках проекта E.V.A («Equal vehicles for all») компании удалось добиться уравнивания рисков для водителей-мужчин и водителей-женщин, и собранными данными компания собирается поделиться с другими производителями автомобилей.
Комментарий недоступен
К чему эта фраза про школу вообще не понятно, будто есть хоть одна школа мимо которой можно пронестись хотя бы на 100 км/ч
Конечно есть, я как минимум 6 сразу вспоминаю.
хорошо если школа в переулке, а есть и у центральных магистралей города. там разве что светофор/переход влепят. так, что вполне себе реально
Зависит от того, как построена улица. Если на ней нет мер по успокоению трафика (нормальных мер, а не лежачих полицейских), и лежит более-менее вменяемое покрытие, то сотню можно выжать где угодно.
А как же быть в ситуации, если за тобой гонится Годзилла там?
Комментарий недоступен
Думаешь гадзилла поможет её ремонтировать?
Комментарий недоступен
Чисто личные наблюдения, но по-моему только котики на бмв и ездят...
Не все bmw сыпятся, у меня уже 100 тысяч пробег и все что сломалось это стеклоподъемник
Если с салона покупал, то это не особо приятно
Пусть уж сама везет, что за полумеры
А до этого ты как на машинах ездил? Как Флинстоуны?
Комментарий недоступен
А как обычная машина перехватывает контроль?
Fast as the wind, the invasion has begun
Shaking the ground with the force of thousand guns
First in the line of fire, first into hostile land
Tanks leading the way, leading the way
Charging the lines with the force of a furious storm
Fast as the lighting phantoms swarm
200 miles at nightfall, taken within a day
Thus earning the name, earning the fame
[Chorus:]
They are the panzer elite, born to compete, never retreat (ghost division)
Living or dead, always ahead, fed by your dread
Не понял причем тут сабатон но за песню лайк
Комментарий недоступен
Какой-то хайтек с распознаванием лиц пешеходов описываются, и тут хуяк, штуку, которую на технологиях 1990 года можно было сделать, преподносят как новинку.
На моей прошлой Ford Fiesta 2013 года эта штука в базе была.
Даже больше скажу, на W203 можно также ограничить максималку на постоянной основе, просто функция сделана для зимы.
Комментарий недоступен
Колобок дрочет
ограничение как всегда снимут прошивкой мозгов в любом нормальном сервисе
Еще и чипанут чтобы лошадей добавить.
Комментарий недоступен
пруфы билли
У вольво дофига модных молодежных ярких авто
Комментарий недоступен