В «Энергомаше» назвали некорректным сравнение Маском двигателя SpaceX Raptor с российским РД-180 Статьи редакции
В компании пояснили, что двигатели работают на разном топливе.
Главный конструктор НПО «Энергомаш» Пётр Лёвочкин ответил на заявление Илона Маска о превосходстве двигателя Raptor над РД-180 по давлению в камере сгорания. Инженер отметил, что рад достижениям коллег из SpaceX, но сравнивать разные типы двигателей — некорректно.
Как пояснил Лёвочкин, двигатель компании Маска работает на кислороде и метане, в то время как российский РД-180 использует схему кислород-керосин. По словам конструктора, для двигателей наподобие Raptor, уровень давления в камере 268,9 бар, о котором заявил Маск, не является выдающимся.
В подобного рода схемах такой уровень давления в камере сгорания не является чем-то выдающимся — в своих разработках для данных схем мы закладываем уровень давления в камере более 300 атмосфер.
Лёвочкин также отметил, что параметр давления в камере не является выходной характеристикой двигателя, такой как тяга или удельный импульс.
Господин Маск, не будучи техническим специалистом, не учитывает, что в двигателе РД-180 используется совершенно другая топливная схема — «кислород-керосин», а это иные параметры работы двигателя. Это как сравнивать дизельный и бензиновый двигатель внутреннего сгорания. А если учитывать то, что «Энергомаш» сертифицировал двигатель с 10% запасом, то давление в камере сгорания РД-180 — выше 280 атмосфер.
Однако в «Энергомаше» отметили, что «приветствуют успехи коллег». По словам Лёвочкина, при разработке Raptor американские инженеры вышли на «рекордный для себя уровень по давлению в камере».
Это свидетельствует о достаточно высоком уровне разработок и производственных процессов в компании SpaceX.
Комментарий недоступен
Вот прям приятно читать было. Можно нахуй выпереть Рогозина и поставить такого же дядьку на его место?
Ну и нахуй его выпрут, если он лояльный дурачок?
Потому что я так хочу. Очевидно же, ну!
Я думаю пока рановато судить, да чувак норм ответил (ну и логично, он технически шарящий человек), но выборка слишком маленькая, чтобы делать выводы. Закон малых чисел наебет.
Комментарий недоступен
Тоже так подумал, поэтому исправил "этого" на "такого же". Ну и нефиг главных конструкторов пресс-конференциями напрягать.
Там везде хорошие инженеры, но всё рушится об хуёвый менеджмент. Хотя им достаточно просто дать спокойно работать и не воровать деньги хотя бы оттуда
А зачем России космические программы, если на них даже своровать нельзя будет?
Шаришь
Описал 50% гос компаний или просто крупных консервативных организаций.
Норм ответил. Рогозин ни слова не поймет.
Ответ человека, который соображает и может мыслить. Честно говоря, открывая статью была уверенность увидеть очередной треш наподобие типичной чиновничей отрыжки.
Комментарий недоступен
Пасиба! facepalm.jpg
исправил :)
Ответ Лёвочкина оскорбляет чувства верующих хомяков
Все это хуйня!
Мы уже установили рекорд по давлению, в пукане деда. Только осталось понять, на каком топливе он работает.
Безвизовом
на хомячковом
Комментарий недоступен
Важен не уровень давления, а умение его направлять!
Комментарий недоступен
ну дык у кого больше давления, тот лучше продавит в космос свою ракету :в
TWR - наше всё. Даёшь больше TWR!
Очень удивился такому адекватному и честному ответу. Никакой истеричности, как у Рогозина и ко, очень чёткий комментарий, который сразу даёт понять, что человек в теме. Ну и отрадно, что обошлись без фирменного «Илон шарлатан, ко-ко-ко», а порадовались успеху коллег. Можно его главой Роскосмоса, ПОЖАЛУЙСТА?!
Комментарий недоступен
Щас выйдет указание роскосмоса о запрете работникам комментировать новости без согласования с пресс службой, а негоже начальников дураками выставлять и холопам разумные вещи говорить
Комментарий удален модератором
А чего-то нихерашки не говорили когда он (Илон) его (двигатель РД-180) хвалил)
Да это все херня
У Маска лучше движок, ибо пусков больше
Этот ответчик просто запутал типами двигателей тех, кто в них не шарит
Если Левочкин сравнивает так "бензиновый это рд-180, а Раптор дизельный" то у меня для него плохие новости, дизельный ещё нужно изобрести, так что сравнению более чем корректное, потому что сравнивать больше не с чем