Чтобы изучить график движения поездов и пассажиропоток, были использованы талоны с названием станций, из-за чего на входе появились очереди.
При выходе талоны нужно было сдавать, однако многие пассажиры либо забывали это делал, либо расставались с этими бумажками ещё на станции.
1448
просмотров
Вспомнил о похожей истории в Ленинграде из телеграма петербургского метро (https://t.me/spbmetropolitan/414):
"В послевоенные годы, когда город вновь задумался о необходимости построить метро, появился логичный вопрос: «А где именно строить?» Ответ нашли интересным способом.
Когда ленинградцы входили в трамвай, им выдавался талончик с названием остановки. На выходе талончик нужно было вернуть контролёру. В конце рабочего дня тысячи талончиков свозились в один пункт и подсчитывались специалистами. Откуда? Куда? Сколько?
В результате у города была точная картина пассажирских маршрутов в отношении загруженности транспорта. Оказалось, что самые востребованные пути проходили между центром города, промышленной зоной Кировского завода и районом тогдашних новостроек у Московского проспекта."
В транспорт
Вообще я хотел в технологии кинуть, лол
С этими подсайтами вообще херабора какая-то. Вот пост: я заметил в метро странную хуйню, вот с какого хера он в Транспорт? Потому что метро? Охуеть логика. В общем, редизайн - говно, подсайты - хуйня. Ширяев, котик, вертай все взад.
Да котик он
Еще тот котяра
Комментарий недоступен
да ты вообще туповат
Комментарий недоступен
почему правое яйцо меньше?
Точно
А в Лондоне использовали вафлю. Нуу тупые англосаксы