{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

YouDrive lite решили выделить в отдельную компанию. Самокаты повезут в другие города и страны Статьи редакции

В первую очередь в Петербург.

Сервис проката электросамокатов и электроскутеров YouDrive lite получит отдельное юрлицо, дочернее по отношению к YouDrive (ООО «Новые транспортные системы»), рассказали его представители на мероприятии в Москве. Гендиректором новой компании будет Леонид Ясиновский, ранее работавший в сфере FMCG и присоединившийся к YouDrive lite в июне (уже после запуска сервиа).

По словам Ясиновского, причин для выделения сервиса в отдельную компанию несколько. Первая — кикшеринг (прокат самокатов) существенно отличается от каршеринга в операционных процессах и темпах развития, а вторая — получение дополнительных инвестиций для выхода YouDrive lite на новые рынки.

В первую очередь речь идёт о появлении YouDrive lite в Петербурге, но в планах помимо Москвы запуститься в 3-5 городах. Прокат электросамокатов собираются открыть и в трёх других странах: до конца 2018 года через неназванного партнёра в Ереване (Армения), где будет 100 самокатов на старте, и в 2019 году в Израиле и на Кипре, где будет по 300 самокатов.

В планах YouDrive lite на сезон 2019 года заложено и расширение внутри Москвы. До сих пор парк самокатов составлял всего 500 единиц, а арендовать их можно было в основном внутри Садового кольца (этой зоной была ограничена аренда 10 электроскутеров, тоже доступных в сервисе). Парк увеличат до 1500 самокатов (у основного конкурента, сервиса «Делисамокат», во время сезона их было 1650), а зону планируют расширить до третьего транспортного кольца. Помимо этого сервис будут тестировать в удалённых микрорайонах с осложнённым пешим доступом к метро, в том числе за МКАД.

Сервис также раскрыл финальную статистику использования электросамокатов за сезон 2018 года. Всего было совершено 75 тысяч поездок общей длительностью в 2,25 миллиона минут — то есть в среднем одна поездка продолжалась полчаса, а оборот сервиса за сезон составил около 11 миллионов рублей (учитывая стоимость проката в 5 рублей за минуту). Среди пользователей примерно 75% мужчин (женщины ездят реже, но дольше), в среднем аудитория совершает две поездки в неделю, чуть больше половины её — это новые регистрации, то есть люди, которые раньше не использовали каршеринг YouDrive.

На 75 тысяч поездок пришлось 12 тысяч зарядок батарей у самокатов. Необходимость заряжать электросамокаты — «бутылочное горлышко» сервиса: в отличие от автомобилей, пользователи не могут «заправить» электросамокаты сами, приходится иметь штат техников. Помимо замены внешней батареи нужно ещё и зарядить внутреннюю, а это требует времени, которое самокат не находится на линии и его нельзя использовать. По мнению директора по развитию YouDrive Андрея Куприкова, повышение эффективности проката лежит именно в области оптимизации процесса заряда батарей самокатов.

Один из вариантов решения проблемы — партнёрство с заведениями вроде кафе и ресторанов, особенно теми, у которых есть летние веранды. Те предоставляют электричество и место для парковки самокатов, а YouDrive lite делает им промо в приложении и помогает завлекать новых клиентов. По крайней мере, так это позиционируют в компании — маркетинговый эффект, который получили такие заведения, в YouDrive lite не раскрыли.

0
11 комментариев
Написать комментарий...
Демократический спрей
Электросамокаты

Никита:

Ответить
Развернуть ветку
Подобный химик

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Трудящийся цветок

Каршеринг заебал

Ответить
Развернуть ветку
Партийный кот

Согласен

Ответить
Развернуть ветку
Демократический спрей

У вас там какие сервисы каршеринга в Змеиногорске больше всего популярны ?

Ответить
Развернуть ветку
Трудящийся цветок

Телега с лошадью

Ответить
Развернуть ветку
Юридический волк

Главред, которого мы заслужили.

Ответить
Развернуть ветку
Солидный томагавк_два

Нужно переименовать все каршеринги в Лихачевых

Ответить
Развернуть ветку
Украинский коктейль

А я повторю свой комментарий:

«YouDrive, кстати, пидоры.

Первый раз пришлось стоять под дождем три часа, потому что на самокате сдох замок и нельзя было завершить аренду.

Причем саппорт заставил записывать видео (под блядским дождем!) о том, как не получается завершить аренду. Потом (через 3 ебаных часа) приехали сотрудники юдрайва и этот самокат забрали.

Второй раз обнаружил, что в приложении взялся самокат (ночью), когда я был дома и открыл приложение, чтобы показать другу.

Позвонил в саппорт, они сказали мол "самокат не может сам взяться в аренду, идите нахуй".

Потом аренда дошла до 1.5к рублей, сама завершилась, и юдрайв пытался списать бабки с карты привязанной.

Звонил в саппорт еще раз, сказал что телефон никому не давал, пароль от приложения не сообщал.

На что поддержка тоже хуй положила и аккаунт забанили.

Начал писать на почту им, ответили через неделю (!!!) что мол "иди нахуй, приложение не могло сглючить", потом сказали что разберутся.

Разобрались, хуле – самокат который я якобы брал в аренду не могут найти, а я должен оплатить эти полтора косаря, и вообще – "мы вас проверим".

А теперь вопрос – если я был дома (в десятках км от ближайшего самоката), никак не мог этот самокат физически взять (чтобы забрать его – нужно по блютусу открыть замок, будучи рядом с этим самокатом) – то как они проебали этот самокат вообще?
И схуяли мне забанили аккаунт и заставляют платить, если это целиком их косяк?

Короче, пиздец.

Пошел к ним после истории с Варламовым и Делисамокатом, думая мол какие юдрайв охуенные, в результате получил порцию говна в свой адрес.»

Ответить
Развернуть ветку
Осторожный рубин
А теперь вопрос – если я был дома (в десятках км от ближайшего самоката), никак не мог этот самокат физически взять (чтобы забрать его – нужно по блютусу открыть замок, будучи рядом с этим самокатом) – то как они проебали этот самокат вообще?

Иск в суд быстренько решит этот вопрос. И попроси суд объявить блокировку незаконной.

Ответить
Развернуть ветку
Украинский коктейль

Так а на что я опираться должен в этом иске?

Они имеют право банить, а вот вешать на меня проебанный ими же самокат — уже нет.

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 11 комментариев
null