{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}
Новости
Публичный бокал

В Индонезии разбился «Боинг» с 188 людьми на борту. Он упал в море почти сразу после вылета Статьи редакции

Перед крушением пилот просил вернуться в аэропорт вылета.

15 935 просмотров

Пассажирский самолёт Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Lion Air потерпел крушение через 10-15 минут после взлёта из аэропорта Джакарты. Он следовал рейсом JT-610 в Панкалпинанг.

Лайнер рухнул в море в районе западного побережья острова Ява. Reuters со ссылкой на источник сообщило, что экипаж буксира, находившегося в море, видел падающий самолёт.

По данным индонезийских СМИ, на борту находились 188 пассажиров и членов экипажа. В Национальном совете по борьбе со стихийными бедствиями уточнили, что среди них — 178 взрослых пассажиров, три ребёнка и семь сотрудников авиакомпании.

Власти обнаружили место крушения и обломки самолёта.

Sutopo Purwo Nugroho @Sutopo_PN
Beberapa serpihan pesawat Lion Air JT 610 yang jatuh di perairan Karawang. Pesawat membawa 178 penumpang dewasa, 1…
Представитель агентства по преодолению чрезвычайных ситуаций Индонезии: «Власти продолжают изучать место происшествия. Судна курсируют по территории крушения»
Sutopo Purwo Nugroho @Sutopo_PN
Serpihan pesawat Lion Air JT 610 yang jatuh di perairan Karawang. Beberapa kapal tug boad membantu menangani evaku…
Видео с места крушения самолёта

Согласно данным Flightradar, самолёт вылетел из Джакарты в 6:20 по местному времени или 2:20 по московскому. Через четыре минуты он прекратил набирать высоту и стал то снижаться, то подниматься. Затем он исчез с радаров.

По данным спасателей-поисковиков, перед крушением пилоты контактировали с диспетчером и запрашивали возвращение в аэропорт вылета.

Flightradar24 @flightradar24
We're following reports that contact has been lost with Lion Air flight #JT610 shortly after takeoff from Jakarta.…

Boeing 737 MAX 8 с бортовым номером PK-LQP произвели в 2016 году. По данным Flightradar24, авиакомпания использовала самолёт с июля 2018 года.

Lion Air — это крупнейшая частная авиакомпания Индонезии, выполняющая рейсы на 100 самолётах по 120 направлениям.

#происшествия #авиация

Вакансии Разместить
Показать ещё
Все вакансии
0
54 комментария
Написать комментарий...
Осторожный рубин
Lion Air — это крупнейшая частная авиакомпания Индонезии, выполняющая рейсы на 100 самолётах по 120 направлениям.

А ещё они в чёрном списке Евросоюза

Ответить
Развернуть ветку
Важный ГОСТ

Шикардос, а я только начал преодолевать страх полетов :(

Ответить
Развернуть ветку
Свободный самолет

Держи в курсе 🙏🏻

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Ученый татарин

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Мобильный Кирилл

Выживших нет, спасатели уже сделали заявление.

Ответить
Развернуть ветку
Злой кавалер

Почему этого нет в новости? Все прочёл, но нигде нет уточнения о погибших.

Ответить
Развернуть ветку
Довольный мангал

Судя по графику, самолёт на последних секундах начал резко набирать скорость и терять высоту. Вообще, в некоторых кругах ходит информация, что у 737 Боингов какие-то проблемы с рулевым управлением. Что-то подобное было в Казани и в Ростове.

Ответить
Развернуть ветку
Солнечный будильник

Любой предмет начнёт набирать скорость, если начнёт терять высоту

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Классный звук

В Казани был абсолютно некомпетентный пилот у которого, как потом выяснилось, чуть ли не купленное пилотское.

Ответить
Развернуть ветку
16 комментариев

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
1 комментарий
Духовный паркур

Это один из лучших гражданских лайнеров, над созданием которого трудились тысячи умов и «где-то ходят слухи». Нахуя им вообще ручное управление, только на взлёте да и ладно, даже там без него можно обойтись. Следим за ситуацией. Проблема может оказаться банальной.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Сельскохозяйственный микрофон

читал где-то, что в Индонезии плохо с авиационной безопасностью, с отношением к ней

Ответить
Развернуть ветку
Необходимый каякер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Животный завод

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Прикладной Илья

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
10 комментариев
Акционерный Петя
Ответить
Развернуть ветку
Локальный турник

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Минеральный дебаркадер

Очередной фашистский комментарий от Максимки, так держать

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Духовный паркур

кубок экстрасенсов tjournal

Ответить
Развернуть ветку
Осторожный рубин

неофициальное собрание экспертов МАК

Ответить
Развернуть ветку
Необходимый каякер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Духовный паркур
Ответить
Развернуть ветку
Духовный паркур
Ответить
Развернуть ветку
Написать комментарий...
Читать все 54 комментария
null