{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

Исследование: Что лучше делать самоуправляемым машинам в случае неизбежной аварии Статьи редакции

Например, по мнению большинства, лучше сбить старика, чем молодого парня.

MIT опубликовал результаты исследования, в котором испытуемым людям предлагалось выбрать, как следует поступить самоуправляемой машине в случае неизбежной аварии. Учёные хотели выяснить, какой моральный выбор в разных ситуациях совершили бы люди, будь они на месте компьютера.

В тестировании приняли участие более двух миллионов человек из 233 регионов. Каждая ситуация генерировалась случайным образом и представляла собой решение «проблемы с вагонеткой», когда испытуемым нужно выбрать, кого бы они предпочли убить в безвыходной ситуации.

Пример вопроса из теста. Скриншот с сайта MIT Moral Machine

В основном люди выбирали, чтобы машина спасала людей вместо животных, пешеходов вместо пассажиров автомобиля, а также тех, кто переходит дорогу в положенном месте вместо нарушителей. Однако выяснилось, что выбор зависит от культурных различий в разных странах.

Например, в странах Латинской Америки предпочитали спасать молодых людей вместо старых, а в Азии — наоборот. В то же время жители бедных стран терпимо относились к пешеходам-нарушителям, спасая их так же часто, как и тех, кто соблюдает правила.

Учёные планируют отправить исследование производителям машин и регуляторам, чтобы помочь им решить этические проблемы настройки самоуправления.

Спасибо за наводку Igor Zmitrovich
0
90 комментариев
Написать комментарий...
Валютный Женя
1 бездомный, 4 женщин

Когда везешь шлюх в машине от ксяоми

Ответить
Развернуть ветку
Необыкновенный бинокль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Целесообразный франт

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Предельный микроскоп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Единственный паркур

Почему не ставится вопрос о разработке и внедрении систем экстренного спасения ( пусть и нарушающих идиотов ) ? Возможно это повлечет сильное удорожание но так можно будет разрешить этические вопросы

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Молочный дым

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Широкий танк88

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Солнечный будильник

Это может быть урегулировано на законодательном уровне. Тогда выбора не будет

Ответить
Развернуть ветку
8 комментариев
Осторожный рубин

именно поэтом такие автомобили запустят только в ограниченных районах, специально адаптированных под беспилотники, с подземными или надземными переходами

Ответить
Развернуть ветку
Целесообразный франт

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Удивленный бас

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Положительный холод

Надо на легковые машины ставить такую же систему как на поездах и грузовиках. Если тормозная система неисправна то она автоматом затормаживается

Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Солнечный будильник

А на какой инфе нужно основывать своё решение? Что разработчику писать в коэффициенты? Отсебятину?

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Рыжий фонарь
откуда машине знать о поле и физической форме каких то пешеходов?

К тому времени никакой особой приватности не будет и машина просто будет получить информацию из облака.

Ответить
Развернуть ветку
Удивленный бас

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Искренний пришелец

А если кто-то вдруг увернулся с одной группы, но не увернулся с другой, то развернуться на второй круг, потому что честно должно быть все

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Производители машин же давно высказались по этому поводу. Кто больше заплатил тот и важнее. Поэтому смерть пешехода для них норм если при этом удастся избежать аварии в которой богатый владелец машины может руку сломать.

Ответить
Развернуть ветку
Поперечный кавалер

Но если богатый владелец машины сломает руку, то он не сможет водить и станет пешеходом. Тогда пешеходов станет больше, и в следующий раз у машины будет выбор только между двумя пешеходами, и один из них всё равно умрёт. Поэтому логичнее задавить сразу пешехода, чтобы их поменьше было на дорогах.

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Довольный мангал

Это уже вопрос не к "мозгам" автомобиля, а отношение общества и государства к социальной справедливости.

Ответить
Развернуть ветку
18 комментариев
Благодарный велосипед

Вся эта муть про вагонетку - надуманная хуйня, таких ситуаций не должно возникать. Ну и обычные водители перед тем как на дорогу выехать всегда думают кого давить будут, ага.

Ответить
Развернуть ветку
Немой месяц

Водитель зассыт, а автопилот не ссыт и совершенно хладнокровно может принять взвешенное решение оценить число жертв при разных исходах и выбрать наименее фатальный за доли секунды

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Необыкновенный бинокль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Отечественный бокал

напиши результаты в статью плиз.
а то покупать эти результаты по цене 9 месяцев на tj это перебор.

Ответить
Развернуть ветку
Понятный алмаз

Всё что известно написали. Остальное за пейволом — подробностей нигде нет

Ответить
Развернуть ветку
10 комментариев
Порядочный Петя

Вот этот товарищ бы на все правильно ответил

Ответить
Развернуть ветку
Недостаточный корабль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Отечественный бокал

алгоритм выбирает 1 вариант из нескольких плохих.
не все можно предсказать, всегда есть фактор кожаного ублюдка.

Ответить
Развернуть ветку
Обязательный фитиль

Этот эксперимент сделан не как инструкция для алгоритма, а всего лишь показывает ценность жизни людей у других людей.

Ответить
Развернуть ветку
Слепой волк

Это решение в любом случае будет принято, вопрос будет ли оно осознанным или случайным. Закрыть глаза и надеяться, что аварий никогда не будет - это глупо.

Ответить
Развернуть ветку
Московский мангал

О, людишки опять обосновывают свою нетерпимость к кому-либо необходимостью, науськивая роботов делать так же. Похоже, желание убивать неискоренимо.

Ответить
Развернуть ветку
Властный магнит

И только я в белом плаще такой охуенный и выше этого

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Существенный яд

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 90 комментариев
null