{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}
Офтоп
Публичный бокал

Фото: Самый длинный морской мост в мире, открытый в Китае Статьи редакции

Проехать по нему не так-то просто: есть ограничения.

19 781 просмотров

В китайском городе Чжухай в провинции Гуандун открыли самый длинный в мире мост через море. Церемонию посетил глава страны Си Цзиньпин.

Протяжённость объекта составила 55 километров. Конструкция также включила подводный туннель длиной 6,7 километров.

Мост связал Чжухай (материковый Китай) с другими ключевыми для экономики городами на юге страны — Гонконгом и Макао. Если раньше путь из Чжухая в Гонконг длился четыре часа, то сейчас он сократился до получаса.

Для водителей мост откроется 24 октября. Правда, просто так проехать по нему будет нельзя: частным автовладельцам придётся получить разрешение и заплатить по тарифу. Общественный транспорт по мосту не ходит: только шаттлы стоимостью около 520-650 рублей за поездку в одну сторону.

BOCS @viralcorridor
World's longest sea bridge: Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge is ready for launch.
#bridge #Transportation #logistics…

На создание моста потратили 20 миллиардов долларов. Во время его строительства использовали 400 тысяч тонн стали — этого было бы достаточно на возведение 60 Эйфелевых башен. Конструкция рассчитана на то, чтобы выдержать мощные землетрясения и тайфуны.

Мост начали строить ещё в 2009 году и должны были закончить в 2016, однако завершение несколько раз откладывали, в том числе из-за несчастных случаев. За это время погибли как минимум девять рабочих, сотни получили различные травмы.

Новый мост стал шестым по протяжённости мостом в мире. Лидерство удерживает Даньян-Куньшаньский виадук — железнодорожный мост в Китае длиной 164,8 километров.

Тоннель под мостом во время строительства. Фото «Cиньхуа»
Мост во время строительства. Фото «Cиньхуа»
Фото «Cиньхуа»
Фото People's Daily China‏
Фото People's Daily China‏
Фото CGTN
Фото CGTN

#фото #китай

Вакансии Разместить
Показать ещё
Все вакансии
0
26 комментариев
Написать комментарий...
Тупой череп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Молочный блик

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Тупой череп

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Парижский Мурод
этого было бы достаточно на возведение 60 Эйфелевых башен

Без этой фраы было ничего непонятно, какбудто читал о квантовой механике

Ответить
Развернуть ветку
Откровенный Данила

ELI5

400,000 tons of steel -- 4.5 times the amount in San Francisco's Golden Gate Bridge
Ответить
Развернуть ветку
Заработный каякер

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Бесплатный фонарь

это вам не крымское коромысло

Ответить
Развернуть ветку
Публичный бокал

ты вообще за кого болеешь?

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Незнакомый Илья

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Синий паркур

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Существенный яд

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Пространственный щит

Такая ебанутая музыка на фоне, в видео, будто сейчас на мосту начнётся бразильский карнавал

Ответить
Развернуть ветку
Левый алмаз

Кстати, его на гугл картах тоже видно: https://www.google.com/maps/@22.2507807,113.7298061,28878m/data=!3m1!1e3

Ответить
Развернуть ветку
Преподобный волк

На Google Maps я могу скамейку во дворе увидеть без проблем

Ответить
Развернуть ветку
Близкий танк88

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Интимный завод

А Крымский мост? А стадион "Санкт-Петербург"?

Ответить
Развернуть ветку
Параллельный завод

седьмое и три четверти

Ответить
Развернуть ветку
Многий танк88

Это ж сколько китайские ротенберги распили. Крымский мост 19км х 2 = 38км+таврида за 4 млрд., а тут 55 км за 20 млрд. (По мотивам сравнения некоторыми крымского моста с тем самым 164км виадуком)

Ответить
Развернуть ветку
Существенный яд

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Многий танк88

А ты, ебать, не слышал, что про крымский мост говорили, что его вообще построить невозможно? Про илистое дно и прочее? И перечитай коммент, прежде чем бомбить. Уверен, что китайский мост своих денег стоит.

Ответить
Развернуть ветку
Исходный Макс
> Правда, просто так проехать по нему будет нельзя: частным автовладельцам придётся получить разрешение и заплатить по тарифу. Общественный транспорт по мосту не ходит: только шаттлы стоимостью около 520-650 рублей за поездку в одну сторону.

Ну то, что он платный понятно, но я не думаю, что будут особые сложности с проездом, иначе бы они не строили по три полосы в каждую сторону. Трафик там будет весьма насыщенный, чтобы оправдать строительство.

Ответить
Развернуть ветку
Верхний утюг

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Синий паркур

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Процессуальный корабль

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Московский мангал

Вот это я понимаю мост.

Ответить
Развернуть ветку
Испанский американец

Обожаю мосты. Спасибо.

Ответить
Развернуть ветку
Написать комментарий...
Читать все 26 комментариев
null