BlaBlaCar ввёл платную подписку для поездок дальше 120 километров Статьи редакции
Сервис пять лет на рынке и у него нет конкурентов.
С 10 октября сервис поиска попутчиков BlaBlaCar вводит платную подписку — это первая модель монетизации с момента запуска в 2014 году. Компания ввела платную подписку в 149 рублей на день и 199 рублей на месяц для поездок дальше 120 километров для жителей России и Украины. Об этом в компании рассказали vc.ru.
Для водителей BlaBlaCar останется бесплатным, как и для тех, кто совершает короткие поездки. В компании не раскрыли статистику сервиса по расстоянию популярных поездок. В 2015 году представитель сервиса рассказал, что среднее расстояние путешествий россиян — 350 километров.
Популярные маршруты BlaBlaCar, согласно статистике 2015 года:
- Москва-Петербург — около 750 километров;
- Москва-Нижний Новгород — около 417 километров;
- Нижний Новгород-Казань — около 390 километров;
- Казань-Набережные Челны — около 240 километров.
В BlaBlaCar заверили, что стоимость поездок из-за введения платной подписки останется ниже или сравнимой с билетами на поезда или автобусы. Все клиенты сервиса, которые воспользуются им с 10 октября по 5 ноября, получат бесплатную подписку на три месяца.
BlaBlaCar начал работу в России в 2014 году и к 2018 году достиг показателя в 15 миллионов пользователей. В августе BlaBlaCar купил у Mail.ru Group аналогичный сервис BeepCar — стал крупнейшим и единственным сервисом попутчиков на рынке. Тогда же стало известно, что правительство планирует ввести налоги с совместных поездок.
Самое время писать бесплатный аналог.
А после его оглушительного успеха понять, что бесплатного хостинга не хватает, а тут еще какой-то новый закон и какой нибудь роспотребнадзор к тебе лезет и водитель изнасиловал пассажирку, а обвинили во всем тебя
Комментарий недоступен
Был же Beepcar, который они с успехом выкупили))
BeepCar, уже был такой, их купил блаблакар
Попутчики или что-то такое
Доедем вместе! http://www.doedemvmeste.ru (пишут что им 8 лет)
Странная модель. Лучше бы с водителей брали деньги. По маршруту Спб - Москва таких "водителей" хватает, что вообще никуда ехать не хочется. А так, хоть какой-то фильтр
Комментарий недоступен
Для условных 250км получается заметная сумма.
Непонятно, почему выбрали подписку, а не процент
120км для России - смешно. Это в Европе можно 3 границы пересечь, но там комиссию списывают.
Смысла в дневной подписке тоже не вижу, договариваешься заранее - риск, что все отменится и придется искать снова и покупать дневную подписку.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Заказываешь машину на завтра, на ранее утро. За 10 минут до отъезда водитель отменяет поездку, и приходится ждать часа два до следующего. С платной подпиской плюс ко всему блаблакар не нужен, яндекс автобусы или частники на микроавтобусах будут понадёжнее
Комментарий недоступен
только что открыл приложение, поискал запорожье-киев, все как было так
и осталось, это чисто в россии такие изменения, или они обнову пока не выкатили?
- мимоукраинец
Для Украины будет стоить 49 в день и 59 за месяц. Обнову выкатят в ближайшее время и дадут 3 месяца бесплатных бронирований
https://ain.ua/2018/10/10/blablacar-vvodit-monetizaciyu/
- мимокрокодил
БлаБлаКар решил войти в голубой океан.
То есть они станут занижать стоимость, чтобы и водителю становилось невыгодно?
Красота, особенно на фоне повышения стоимости бензина и платных дорог.
А вообще для одного дня довольно крутая стоимость. Сделали хотя бы ограничение от 500км.
Выкупили конкурента. Теперь делают, что хотят. Пора уже Яндексу аналог разрабатывать аля Яндекс.Попутчик.
так для водилы это бесплатный сервис. он то с чего будет повышать?
А если серьезно, буквально пару недель назад ездил из Екатеринбурга в Челябинск, так вот там стоимость поездки была около 350 рублей. Но эти же мужики гоняют и без Блаблакара — просто от контрольных точек по пять поездок в день.
Будут ли люди ебаться с подпиской, чтобы уехать в полтора раза дороже? Ответ очевиден.
Блаблакар выстрелил сам в себя, и даже не в ногу.
Так пусть водители и платят. И так с пассажиров деньги берут, так ещё и за регистрацию денег будут брать. Хотя все ровно дешевле и удобней чем на автобусах или перекладных.
Теперь станет не выгодно. Из моего города до питера - 450 рублей стоит официальное маршрутное такси, где есть вай-фай и страховка ответственности в случае чего, внутри видеонаблюдение, и ходит она почти каждый час.
Учитывая, как русский народ не любить платить за вещи которые раньше были бесплатными, стоило придумать иной способ монетизации.
А так, при появлении первого же бесплатного аналога все клиенты уйдут туда.
Зачем бесплатный аналог, когда можно бронировать поездку до промежуточной точки рядом, и просто договариваться с водителем ехать дальше?
Ну теперь все съебутся назад в местные подслушано и газетки. Поздравляю.
От среднестатистического русского городка до пригорода автобус стоит около 180 рублей, идёт час. Такси с автовокзала, когда тебя садят с несколькими людьми в одну машину, стоит 200 рублей, идёт полчаса-час. Блаблакар стоит 100 рублей + заберу вас от ебучей заправки за городом + ой извините я уехал или передумал. Теперь блаблакар будет стоить под три сотни, а проблемы остались. Это фейл! Цену реально надо было ставить 19 рублей для пригородов
В ЕС он берет % от стоимости
Просто в России юзеры не такие честные, у нас просто стали бы обмениваться контактами и платить без посредника. Поэтому платная подписка
В Польше подписка.
подожди. т.е. водителю надо будет забашлять + сервису забашлять, правильно?
Всё так.
Привет авторам этой идеи от жителей Урала
Комментарий удален модератором
То есть Бла Бла Кар теперь почти бесполезен для поездок москвичам, и годится только для поездок на дачу?
Получается средний россиян едет из Питера в Челны
Комментарий недоступен
больше чем туда и обратно страну поперек :)