Singapore Airlines объявили о возобновлении самого длинного рейса, но без эконом-класса Статьи редакции
Авиарейс Сингапур — Нью-Йорк вновь станет самым протяжённым беспосадочным перелётом в мире.
Авиакомпания Singapore Airlines объявила о возобновлении перелётов между Сингапуром и Нью-Йорком, начиная с 11 октября. Этот регулярный коммерческий авиарейс побьёт рекорд, который в феврале 2017 года установила Qatar Airways с помощью перелёта по маршруту Доха — Окленд.
Продолжительность беспосадочного перелёта составит до 18 часов 50 минут, а расстояние — 16700 километров. Рейс Qatar Airways в этом случае окажется короче примерно на два часа и две тысячи километров.
Для рекордного рейса Singapore Airlines заказали новый авиалайнер Airbus A350-900 в модификации сверхбольшой дальности Ultra Long Range без обычного эконом-класса — в самолёте есть 67 кресел бизнес-класса и 94 кресла премиум-класса.
По утверждению авиакомпании, лайнер и обслуживание пассажиров на борту устроены так, чтобы минимизировать дискомфорт от почти суточного сидения на месте. В салоне самолёта высокие потолки, сложное светодиодное освещение, почти вертикальные боковые стенки и низкий уровень шума. К тысяче уже доступных для просмотра фильмов и шоу добавлено ещё 200.
В стоимость билета бизнес-класса входят 30 Мб интернет-трафика. Как подсчитал Bloomberg, этого достаточно, чтобы в течение часа сидеть на Фейсбуке со средней скоростью передачи данных 4-8 Мбит/с. Дополнительно за 28 долларов можно приобрести ещё 200 Мб.
Ранее Singapore Airlines уже выполняла такие рейсы, однако в ноябре 2013 года закрыла их из-за неэффективности. С того момента на перелётах между Сингапуром и Нью-Йорком есть пересадка во Франкфурте.
Формально лидером по сверхдальним беспосадочным перелётам всё ещё является рейс из Гонконга в Лондон, который впервые выполнили на самолёте Boeing 777-200 в 2005 году. Протяжённость трассы тогда составила 21602 километра, а время в пути — 22 часа 40 минут, однако он не стал регулярным, выполняемым на коммерческой основе.
Вот бы замутили рейс Шереметьево - Домодедово, но через всю планету. И что бы это был лоукостер со стоячими местами.
Для чего?
Что бы в пробках не стоять
со стоячими местами же сказали
А аэроэкспресс тебе на что?
Аэроэкспресс из шарика в Домодедово?
Экспресс в центр, на метро пару станций, дальше экспресс в Домодедово. Всяко лучше чем торчать в пробке неизвестное количество времени.
Лучше кругосветка из шарика в Домодедово, чем эти пересадки
Киберпанк, который мы заслужили
Я однажды летал из Домодедова в Шереметьево через Питер.
Изначально рейс был со стыковкой в СПб, но из-за опоздания в Питере его переоформили через Москву
нипонятно
Ну если подробней, то был перелёт Дмд-СПб-Пермь.
В СПб самолёт опоздал (и следующий уже улетел), поэтому авиакомпания оформила билет СПб-Шрм-Пермь.
Получился перелёт Дмд-СПб-Шрм-Пермь :)
А по факт вы долетели до СПб и без посадки обратно в шарик или прям из домодедово в шарик?
Долетел до СПб, вышел из самолёта, попил кофе, сел в другой самолёт, полетел в Шереметьево)
А это пилот)
Он дома сидит и у него микрофон на столе - это диспетчер.
Нет, это пилот)
Я не в теме, линкани
Нашел закладку )
Дада, тож орнул)
Летающая электричка?
Наш ответ загневающему Западу...Азии...
Комментарий недоступен
У Деда по этой теме уже была шиза, летать на самом деле опасно, сидите дома.
18 часов в экономе это пипец, так что логично что в самолёте только бизнес.
А про фильмы и интернет: ничего особенного, и в Аэрофлоте на дальних рейсах это норма
Больше четырех часов в экономе сложно выжить, если ты не умеешь складываться пополам.
Я раз в год летаю в Якутск, и если нет плачущих детей, то в любом экономе норм.
Как-то меня повысили до Бизнеса, но там был плачущий ребёнок - и это была пытка.
Я несколько раз летал во Владивосток и каждый раз хотелось вскрыться, независимо от наличия детей.
Может, жопа плоская и трудно долго сидеть? :)
Тебе моя жопа не нравится что ли?
Я твою жопу не видел, пошли на сеновал, проверим
Я закидывался мелатонином, когда туда летал, но мелкие визжащие говнюки оказались сильнее
Ебать вы неженки
Комментарий удален модератором
Я хз как у вас получается спать в экономе.
Комментарий удален модератором
Эконом разный бывает, недавно впервые летел дальнемагистральные рейсом Emirates, Москва - Бали через Дубай, было достаточно комфортно.
А на среднемагистралках того же аэрофлота 4 часа это жесть, да
Про чартеры вообще молчу
Это вы про бомжатский эконом в Россюшке? Ибо на каком-нибудь нормальном A350 эконом вообще отличный, 8 часов без особых проблем можно переживать.
Комментарий недоступен
Экономы разные бывают. Если лететь в экономе какого-нибудь нордвинда, то ,конечно, после 19 часов останешься без ног и жопы.
Комментарий недоступен
Сюда бы Конкорд зашёл как раз
Такой?)
Правильное решение. Даже и в бизнес-классе 18 часов — это адово. А в экономе, пусть и от сингапурских авиалиний, так и вовсе можно тавокнуться.
Трафик считается в мегабайтах - 30 МБ