Также как и акции Теслы по 900. На каждый выпущенный автомобиль приходится 280 000$ капитализации. Это, по-факту, спекулятивная оценка перспектив. Ближайший автопроизводитель - 22 000$ Тойоты. А там есть, помимо технологий и заводов, огромное количество выпускаемого продукта. В конце прошлого года вышло несколько интересных моделей электромобилей. В течении пары лет их будет десятки. И тогда у покупателя появится выбор и пизда этой неадекватной фондовой оценке.
Тыква вместо головы у тех кто в это верит. Купите телефон или умные часы. Через неск лет сдохнет аккумулятор, обновления перестанут приходить, а то и подрежут функционал - заставляя раскошелиться на новый девайс либо апгрейд ПО. С умной машиной так же. Плюс она же гниет, ремонты и дтп. Дорожают только ретро- автомобили ДВС)
В общем инвестируйте в Маска, аха)
Прочитайте внимательно, он имел ввиду дороже чем если ты купишь с двс и будешь продавать бу, так вот бу тесла будет дороже бу с двс на тот момент времени, так как типа двс будут никому не нужны и будут оч дешёвые
На фоне последних новостей об отключении части функций, в том числе и автопилота, при перепродаже новому владельцу, заявление выглядит, мягко говоря, неоднозначно.
У моего знакомого, что-то глюкануло в его Тесле. Отправил машину из Киева в Польшу на сервис на эвакуаторе) )))
Не все так радужно, как это рисуют и о как говорят))
Я думаю, что через 10 лет авто на ДВС всё равно останутся и будут нужны, хотя бы что бы делать так и лишать маленьких девочек их детства) https://youtu.be/NtPI1Rg8_3w
Тесла гаражная машина 'думаю при сильном Сибирском морозе ей .....ц' да и Китай никто не отменял ' думаю они попросят подвинуться.
Комментарий недоступен
Можно пока инвестировать в шавуху
Также как и акции Теслы по 900. На каждый выпущенный автомобиль приходится 280 000$ капитализации. Это, по-факту, спекулятивная оценка перспектив. Ближайший автопроизводитель - 22 000$ Тойоты. А там есть, помимо технологий и заводов, огромное количество выпускаемого продукта. В конце прошлого года вышло несколько интересных моделей электромобилей. В течении пары лет их будет десятки. И тогда у покупателя появится выбор и пизда этой неадекватной фондовой оценке.
Да, Тойота одна из первых должна стать прямым конкурентом Тесле, посмотрим что они предложат для массового покупателя
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Недосып дело страшное.
ну так евросовок авто с двс к 2030 запретил, еще бы им не превратиться
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
А тех кто с Маском не согласен он назовет в Твиттере "pedo guy"
Тыква вместо головы у тех кто в это верит. Купите телефон или умные часы. Через неск лет сдохнет аккумулятор, обновления перестанут приходить, а то и подрежут функционал - заставляя раскошелиться на новый девайс либо апгрейд ПО. С умной машиной так же. Плюс она же гниет, ремонты и дтп. Дорожают только ретро- автомобили ДВС)
В общем инвестируйте в Маска, аха)
А на какую теслу обновления перестали приходить? А у какой теслы нельзя заменить АКБ после падения ресурса?
Вот вот, цены на ДВС будут падать, а Тесла дорожать, так кому она такая дорогая нужна, когда есть тачки с ДВС?
Сейчас Тесла стоит 50 тысяч долларов, через несколько лет будет стоить 250 тысяч? Лучше куплю 20 новых автомобилей на ДВС за эти деньги
Маск крутой, но это пиздеж. Дорожать они явно не будут. Амортизацию никто не отменял, да и конкуренты не спят.
Комментарий недоступен
Прочитайте внимательно, он имел ввиду дороже чем если ты купишь с двс и будешь продавать бу, так вот бу тесла будет дороже бу с двс на тот момент времени, так как типа двс будут никому не нужны и будут оч дешёвые
Комментарий недоступен
За мкадом эти ребята явно не были
Комментарий недоступен
статья высосанная из одного твита Маска, причем журналисты имеют акции Теслы...
в каком мире мы живем.
За плохое поведение автопилот отключат
На фоне последних новостей об отключении части функций, в том числе и автопилота, при перепродаже новому владельцу, заявление выглядит, мягко говоря, неоднозначно.
Электромобили такое себе экологически чистое предприятие, электричество и из угля делают, и атомная энергия, у которой атомные отходы
О ветро и гидро электро станциях вы, я так понимаю, не слышали.
У моего знакомого, что-то глюкануло в его Тесле. Отправил машину из Киева в Польшу на сервис на эвакуаторе) )))
Не все так радужно, как это рисуют и о как говорят))
Я думаю, что через 10 лет авто на ДВС всё равно останутся и будут нужны, хотя бы что бы делать так и лишать маленьких девочек их детства)
https://youtu.be/NtPI1Rg8_3w
Тесла - это пока что инвестиция только в понты
Стоит как БМВ 3 едет быстрее, бензина не кушает. Я бы купил.
Идеальная для меня машина.