Boeing 747 долетел из Нью-Йорка в Лондон за рекордно короткое время благодаря урагану Статьи редакции

Ветер помог самолёту разогнаться до 1327 км/ч.

​Boeing 747

Boeing 747 авиакомпании British Airways благодаря урагану «Киара» совершил рейс Нью-Йорк – Лондон за рекордно короткое время: 4 часа 56 минут. Об этом сообщил сервис Flightradar.

Предыдущий рекорд перелёта для дозвуковых самолетов принадлежал лайнеру авиакомпании Norwegian 787, который в 2018 году пролетел по этому маршруту за 5 часов 13 минут. Но этот показатель из-за урагана побили также и два других самолёта Virgin Atlantic: они показали время 4 часа 57 минут и 4 часа 59 минут. Среднее время полёта по этому маршруту составляет 6 часов 13 минут.

«Би-би-си» пишет, что благодаря «Киара» самолёт British Airways смог разогнаться до 1327 километров в час. В самой авиакомпании заявили, что там считают приоритетом безопасность, а не рекорды скорости. «Но наши пилоты сделали всё возможное, чтобы пассажиры вернулись в Лондон гораздо раньше времени», — добавили в British Airways.

Благодаря ветру «Киара» самолёты экономят время полёта и расход топлива Изображение Flightradar
0
85 комментариев
Написать комментарий...
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
undefined
Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Lexx

Самолёт в потоке воздуха не превышал скорость звука. Данная скорость вышла суммированием скорости самолёта и потока. При превышении скорости звука у летательного аппарата смещается аэродинамический фокус, самолёт может потерять устойчивость и свалиться. Поэтому сверхзвуковые самолёты по другому проектируют, они неустойчивы на дозвуке и устойчивы на сверхзвуке.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Фейхтвангер

Был ещё один лайнер, который хотел доставить пассажиров раньше срока. Правда шёл в обратном направлении.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
andorus

Потому, что фактически он ее не превысил

Ответить
Развернуть ветку
Артур Сакаев

абсолютно безопасно, наверно

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Бипедальный Гоминид

Так же безопасно, как в Сапсане, когда он набрал  максимальную скорость, прогуляться в туалет или в вагон-ресторан.

Ответить
Развернуть ветку
uouipopuiy

безопасно конечно. это же боинг!

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Анальные трещины

Если бы каким-то чудом этот самолет преодолел звуковой барьер, его бы разложило на атомы.

Ответить
Развернуть ветку
Brown Zweig

Давайте предложим Роскосмосу полететь на марс на ураганной тяге

Ответить
Развернуть ветку
Yuri Miller

Сейчас конституцию изменят, будет написано, что за преступления против ВП отправляют на марс в ссылку. Граждане РФ не могут быть департированы в другие страны. Но на марс можно, там других стран нет же. Первая российская космическая колония Марс. ПРКК Марс, прикольно же. Или Российская Марсианская Исправительная Колония) РоМИК)

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Steve Smith

Дорооога в ааадд

Ответить
Развернуть ветку
Yuri Miller

Да его бы разнесло кавитацией от скорости звука. Мы все знаем что самолёты Мах 2 должны иметь особую конструкцию фюзеляжа, нагрузки на морду ударной волной слишком велики, похоже на утку. Если бы он стал слишком быстрым, автопилот бы снизил скорость двигателями. А не наоборот ли это был встречный ветер, обманувший трубку Пито? 

Ответить
Развернуть ветку
Bradstreet Smith

Потому что звук распространяется в среде, и самолёт относительно этой самой среды двигался со своей крейсерской скоростью. Однако, он ещё двигался относительно поверхности, как и среда (воздух, ветер), причём в одном направлении. Ты что, не смотрел про Дасти Полей Поле?

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
rdkl
нагрузки на морду ударной волной слишком велики

Ударная волна зависит от относительной скорости в среде, не от абсолютной.

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
TJ Pro Plus

Он не превысил скорость звука.
У тебя пробелы в понимании.
Не пытайся казаться экспертом в комментах, лучше ещё раз прочти новость.

Ответить
Развернуть ветку
German Times

Благодаря ветру «Киара» самолёты экономят время полёта и расход топлива

Но тратят больше на обратном пути?

Ответить
Развернуть ветку
Гриша Почуев

Так на обратном пути может быть не будет этого урагана. Но может быть другой ураган.

Ответить
Развернуть ветку
nnm

Облетают, где ветер тише.

Ответить
Развернуть ветку
Alex

Да, тратят больше. Но есть специальные службы, которые мониторят погоду и подсказывают как лучше облететь. Бывает высоту на километр изменят, а там уже ветер будет вдвое слабее. А попутный ветер наоборот ловят по возможности. Тонны керосина можно экономить.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ognisko Dewiacji
Word to the Brits confused over the pronunciation of #StormCiara, it's Keer-ah, not Sierra - hard "C", like "Cake", or "Cup", or "Colonised for 800 years and Counting"
Ответить
Развернуть ветку
4 комментария
Alexander Voloshin

Было бы круто еще приписать за сколько этот самолет долетает в обычных условиях

Ответить
Развернуть ветку
Артём Мазанов
Автор

6 часов 13 минут

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Vardan Balayan

А это карта с ветрами на флайтрадаре бесплатная или за деньги?

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Артур Сакаев
Ответить
Развернуть ветку
Дмитрий Куклин

А какова скорость потока?

Обычно скорость самолета (путевая/абсолютная) 800-900. Неужели скорость потока 500? или я гуманитарий?

Ответить
Развернуть ветку
Elian Kavinsky

А в обратном направлении они летят другим маршрутом? Или на карте отображены только определенные направления?

Ответить
Развернуть ветку
Masha Kovalyova

Да, такой ветер в обратном направлении пытаются облететь 

Ответить
Развернуть ветку
5 комментариев
Morgan

Почему на фото самолет авиакомпании Россия?

Ответить
Развернуть ветку
Morgan

Да успокойтесь, изначально в статье была другая фотка.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт заморожен

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Kirill Korenev

"Скорость набрал из за ураганного ветра, так что свечку за здравие ставьте что все остались живы, сегодня все инфо каналы показали кадры посадки лайнера, это же просто жесть...✈✈одно могу процетировать после увиденного : экипаж был однозначно на высоте 👏✈👏✈👏 молодцы ребята , но не хотел бы я в таком лайнере получить такой драйв , почувствовать рекорд скорости света ...извините уж спасибо."

Ответить
Развернуть ветку
No Name

Адский разгон, нам...)))

Ответить
Развернуть ветку
rocket rocket

А если бы ураган резко остановился или поменял направление? Самолет бы по инерции превысил скорость звука и развалился бы. Как такие ситуации рассчитываются?

Ответить
Развернуть ветку
TJ Pro Plus

Так в том то и дело, что он не может резко остановиться или поменять направление.
Он же просто гигантский по площади.
Гидрометеорологи рассчитывают уж.

Ответить
Развернуть ветку
Super 72

Ветер вызывается градиентом давления. На такой высоте нет никаких структур, типа плотных облаков и тем более гор, из-за которых направление ветра может резко поменяться 

Мало того, пилотам даже делать ничего не потребуется, например специально тормозить итд. Всё потому, что скорость изменения ветра там будет постепенной и когда скорость ветра относительно земли начнёт уменьшаться, то относительно самолета она увеличится и самолёт сразу притормозится лобовым сопротивлением воздуха. 

Ответить
Развернуть ветку
nnm

Действия точно такие же, как если ты летишь 900км/ч и вдруг внезапно ветер 500км/ч в лицо. 

Если серьёзно, у самолета незначительная инерция в таких масштабах. Он сам по себе тормознёт вместе с ветром.

Ответить
Развернуть ветку
Alex

Масса воздуха в этом урагане сотни тысяч тонн, они не могут ничего резко поменять.

Ответить
Развернуть ветку
Ava Lord

Объясните, он же летит на высоте 10км, разве там есть какой-то ураган?

Ответить
Развернуть ветку
Yury Kostyuk

"Самолет долетел из Нью-Йорка в Лондон" - почувствовал с этой новстью себя в прошлом веке

Ответить
Развернуть ветку
Yury Kostyuk

Что за панельки на заднем плане? Похоже самолет прилетел не в Лондон, а в Саратов

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ларис Обржданский

пассажиры еще не знают сколько им обратно лететь. 

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 85 комментариев
null