{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

Канадский Boeing 767 готовится экстренно сесть в Мадриде

Причиной стала техническая неисправность — потерял одно из колес шасси при взлете. Сейчас самолёт вырабатывает топливо над городом, это может занять около двух часов.

Самолет Boeing 767-300 авиакомпании Air Canada, вылетевший из Мадрида в Торонто, возвращается в аэропорт вылета для экстренной посадки. По данным испанского профсоюза пилотов, у Boeing 767 отвалился фрагмент шасси, который затем попал в двигатель самолета.

Прямой эфир из аэропорта

Обновлено: самолет благополучно сел

0
30 комментариев
Написать комментарий...
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ilya Proklov

Непонятно, почему бы не лететь в точку назначения, если все равно садиться придётся, чем летать вокруг города.

Ответить
Развернуть ветку
Аркадий Иванов

А ничего, что им лететь над океаном в Торонто? И если что-то пойдёт не так, то придётся садится на воду. Эх щас бы сесть на боинге посреди Атлантики. И вообще, у них в инструкции наверняка указаны все эти процедуры с выработкой топлива. Так садиться безопаснее без лишнего веса. И на земле все успеют подготовиться на случай аварии.

Ответить
Развернуть ветку
Вадим Решетник

Ну по твоим словам, это ничем не отличается от следования в заданную точку. А чем потребность в шасси над океаном?

Ответить
Развернуть ветку
Max Diviani
ничем не отличается

Расстоянием до взлётно-посадочной полосы, цивилизации и экстренных служб на пару тысяч километров отличается

потребность в шасси над океаном

Написали же, фрагмент шасси попал в двигатель. Потребность в одном из двигателей тоже нахой не нужна?

Ответить
Развернуть ветку
Вадим Решетник

Ну, как подсказывает гугл, самолет в состоянии следовать маршруту даже с 1 двигателем. Ну круги он, все таки ,не на святом духе нарязает?

Ответить
Развернуть ветку
Max Diviani

Спланировать он может и вообще без обоих двигателей, но это не значит что нужно при прописанной экстренной ситуации рисковать жизнями сотни людей и вместо полёта назад (10 километров) хуячить в пункт назначения (6000 километров). Логика не сложнее уровня пятого-шестого класса.

Ответить
Развернуть ветку
Вадим Решетник

Спланировать, сжигая топливо?

Ответить
Развернуть ветку
Плотва обыкновенная

Да, что бы потом не выплачивать за каждого пассажира по сотни к бачей.

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ilya Proklov

del.

Ответить
Развернуть ветку
Вадимка

Сел

Ответить
Развернуть ветку
Myemptyblog

Кажется, план рептилоидов сократить бесконтрольное перемещение людей по планете успешно работает по всем фронтам.

Ответить
Развернуть ветку
Квадрат Глассевича

а ты рептилойд?

Ответить
Развернуть ветку
Постпраздничный Артур

Нет, он план

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Полуэкт Полуэктович

Трансляция из аэропорта

Ответить
Развернуть ветку
Валерий Никнейм

Прямая трансляция с другого ракурса 
https://youtu.be/eMiq5Bd3-og 

Ответить
Развернуть ветку
Ded Pihto

Ну сел и сел

Ответить
Развернуть ветку
Игорь Янович

Как подумаю сколько сжигается топлива просто так, только потому, что почему-то нельзя сделать самолёт который бы садился с полными баками.
Просто капец сколько топлива сжигается просто так.
А если во время взлёта такая авария что надо сесть сразу в течении 5 минут после взлёта, как тогда быть?

Ответить
Развернуть ветку
Mike
 А если во время взлёта такая авария что надо сесть сразу в течении 5 минут после взлёта, как тогда быть?

а) Слив топлива, если время и местность хоть как-то позволяют
б) Посадка с превышением (после которой борт как минимум ждут долгие проверки, как максимум - списание)

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Игорь Янович

ну хз

Ответить
Развернуть ветку
Larkenization

если ничего не путаю, то он сел норм или же машины с мигалками окружили другой самолет)

Ответить
Развернуть ветку
Petr

А что в канаду не долететь? Если успешно приземлится канадцы могут быстро добраться домой. Если неуспешно... то тоже

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
TJ Pro Plus

Так были же уже прецеденты успешные. Все зависит от мастерства пилота.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Роман Сапон

Понедельник - день тяжелый

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 30 комментариев
null