Самые маленькие автомобили. Они просто прекрасны. Спонтанная публикация, случайно наткнулся — нашел всё что смог.
Brütsch Mopetta, 1956
К Международной выставке велосипедов и мотоциклов во Франкфурте (IFMA 1956) немецкий гонщик Эгон Брюч решил построить самый маленький автомобиль в мире. Прототип был сделан наспех и, по сути, не отвечал никаким техническим требованиям. Тем не менее, макет вызвал интерес у Opel.
Формально, Brütsch Mopetta считался мопедом и на его управление даже не требовались права. Было выпущено 14 экземпляров.
Вес - 78 кг. Двигатель - 2,3 л.с. Объем двигателся - 50 куб. Скорость - 45 км / ч.
Peel P50, 1962
Трехколесный Британский однодверный одноместный автомобиль.
В настоящее время удерживает рекорд самого маленького серийного автомобиля. Вес автомобиля - 59 кг. Длина - 1372 мм. Скорость - 61 км/ч (зависит от веса водителя). Выпущено 47 штук.
СМЗ С-3А, 1958
Двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска, серийно выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом. В автомобиле использовался мотоциклетный двигатель Иж-49 мощностью 8 лошадиных сил.
В условиях дефицита обычных автомобилей мотоколяска С3А была наделена частичной функциональностью обычного двухместного микроавтомобиля, пригодного для эксплуатации по дорогам общего пользования. Был изготовлен 203 291 автомобиль.
BMW Isetta, 1955
Машина, спасшая немецкий концерн BMW от банкротства, когда четыре из пяти их заводов перестали работать.
«Изетту» создала итальянская компания ISO. BMW купил лицензию на производство микроавтомобиля и за 9 лет выпустило более 160 тысяч экземпляров.
Передняя дверь не случайно напоминает холодильник – ISO славилась в послевоенные годы их производством.
Единственным недостатком была плохая сопротивляемость коррозии. Было сделано три варианта «Изетты».
НАМИ–050 «Белка», 1955 год
Экспериментальный автомобиль, созданный совместно с Ирбитским мотоциклетным заводом в 1955–57 годах. Концепцию автомобиля конструкторы НАМИ определяли формулой 5×5:
- 5 мест,
- 500 килограмм сухой массы
- Объем двигателя 0,5 литра
- Расход топлива — 5 литров на 100 километров
- Запас хода на баке 500 километров.
К сожалению, серийное производство автомобилятак и не было начато — от него отказались в пользу будущего ЗАЗ–965.
Помимо автомобиля с закрытым кузовом был сделан сельскохозяйственный вариант без дверей и с тентовым верхом.
Messerschmitt KR–200, 1957
Известный авиаконцерн Messerschmitt после войны получил запрет на производство самолетов и переключил свои ресурсы на изготовление товаров широкого потребления. В первый же год было продано 12000 KR 200 по цене 2500 марок, что рассматривалось как самый большой объём продаж среди товаров подобного типа.
Вследствие быстрого роста экономики Германии спрос на подобные транспортные средства упал и производство этих автоколясок было прекращено.
Подписывайтесь на мой блог. Всегда очень рад новым подписчикам. Стараюсь, чтобы было интересно.
Комментарий недоступен
Даже цвет как у меня был
Все детство мечтал о таком
Еще из интересного, но современного - Tango T600, ее будто сплющили в графическом редакторе
Сраные миллиардеры
Это случайно не на этой машине катался тот миллиардер из сериала "Кремниевая долина", который косплеил стива джобса?
Машина здорового человека.
че за бред
Комментарий недоступен
кумир детсва
Комментарий недоступен
BMW Isetta Dragster
Комментарий недоступен
Вот ещё весёлое катание Джеймса на Peel, в офисе
https://www.youtube.com/watch?v=dJfSS0ZXYdo
Однажды стою такой в Берлине на Weinmeisterstraße, и тут ХОПА!
Громкие?(звук не могу включить)
Еще один забавный и мультяшный Peel Trident
отличненько))особенно с этим мужиком
В Лондоне часто встречается вот такой индийский электрокар. Однажды я даже видел, как в нем сидело 4 человека.
есть странная хрень. выглядит как автомобиль обычный, а скорость 45 км час и маленький
Ligier js 50
Ахаха. Шифт забыли нажать при трансформации
Теперь нажимать не нужно
Самый дешёвый автомобиль в России – индийский BAJAJ Qute.
почём?)
Их бы в электро и на рынок
легко проканает кстати. хипстерам под фалафель
Всегда плюсую кабиненроллеры!
On 29–30 August 1955, a modified KR200 ... was run at the Hockenheimring for twenty-four hours. During the run, the vehicle set twenty-two closed-circuit speed records for three-wheeled vehicles with displacements up to 250 cc, including the fifty-mile record at 107 km/h (66.5 mph) and the twenty-four-hour record at 103 km/h (64.0 mph)
29-30 августа 1955 года, модифицированный KR200 ... пробежал в Хоккенхаймринге двадцать четыре часа. Во время пробега автомобиль установил двадцать два рекорда скорости по замкнутому контуру для трехколесных транспортных средств с перемещениями до 250 куб. см, включая рекорд скорости на пятьдесят миль в час.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
ока и запорожец тут были бы в тему
https://www.youtube.com/watch?v=RREd1m3Jk54
да, говорят что в то время этот автомобиль называли Моргуновка
Серийный Aston Martin Cygnet. По факту – это Toyota iQ с мотором 1,3.
Выпускался с целью снизить среднее значение выбросов углекислого газа по модельному ряду, как того требовал закон. Стоил в несколько раз дороже оригинала.
передок не особо-остальное очень симпотично
Комментарий недоступен
для курортных городишек-блеск
Комментарий недоступен
Для микрочеликов
круто
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
в подборочку:
только сегодня на пост твой самый первый наткнулся. покажи как сейчас тачка выглядит. за покраску и всё остальное-респект. охуенно покрасил
ну, тут другое. эта (хоть мне и нравится) выглядит как гольфкар. Тут же прямо автомобильчики
Вот в Амстердаме
Там же
И В Риме, электрокар, на зарядке
Подборка лейтенант дэн мобилей)))