СКР: причиной крушения SSJ 100 в «Шереметьево» стали ошибки командира судна, создавшие дополнительную перегрузку Статьи редакции
Замглавы СК заявил, что такие посадки не предусмотрены для лайнеров других авиакомпаний.
Причиной катастрофы самолёта Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в аэропорту Шереметьево стала дополнительная перегрузка, возникшая из-за ошибок командира судна Дениса Евдокимова. Об этом в интервью «Коммерсанту» заявил заместитель председателя Следственного комитета РФ Игорь Краснов.
По версии следствия, действия Евдокимова привели к созданию дополнительной вертикальной перегрузки, на которую не рассчитано судно. Из-за превышения скорости самолёт трижды подскочил при посадке, после чего шасси подломились, произошёл разлив топлива и возгорание.
Краснов отметил, что случившееся не связано с конструкцией самолёта и подчеркнул, что такие посадки не предусмотрены для лайнеров других компаний.
Мы изучили доводы авиакомпании и самого пилота, и можем сказать, что самолет здесь точно ни при чем, поскольку подобные посадки в принципе не предусмотрены не только для SSJ, но и, например, для Boeing и Airbus, и других лайнеров.
Замглавы СК пояснил, что Евдокимову предъявлено обвинение в нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожность смерть двух и более лиц. Также в обвинении фигурирует нанесение тяжкого вреда здоровью и крупного ущерба. Пилот и его адвокат занимаются ознакомлением с материалами дела.
Катастрофа SSJ 100 в «Шереметьево» случилась 5 мая 2019 года. Самолёт «Аэрофлота» направлялся из Москвы в Мурманск. При аварийной посадке самолёт загорелся. На борту находилось 78 человек, из которых 41 погиб. Евдокимову предъявили обвинения в октябре 2019 года.
Лебедев в первых новостных своих выпусках сказал об этом
Комментарий недоступен
лебедев в самолетах разбирается? Тролли же на дирижаблях летают
То есть это не дерьмо самолёт? Ок
Я хз че вокруг него вой подняли. Да, наверно всякие Аэробусы чуток надёжней банально из-за бóльшего опыта у европейской компании, но по факту у этой Сушки из русского разве что финальная сборка, сам самолёт на 80% состоит из иностранных компонентов, включая двигатели.
Не в этом случае видимо
Очень печально, что у нас до сих пор такие решения принимает СК. Они не специалисты в авиации. Да, пилот виновен, но как оказался КВС человек, совершивший столько примитивных ошибок? Кто его готовил, кто допустил за штурвал и тд. Западная система оценки происшествий идёт от спец комиссий, на основе решений которых уже возбуждают дела (у нас есть МАК). В некоторых случаях могут даже освободить от прямой ответственности, если человеческий фактор был спровоцирован чередой глупых управленческих решений.
Здесь вина также лежит на авиакомпании. Она допустила этого пилота до принятия решений. Ну а так, просто свалили всё на одного человека и закрыли тему, а где-то на место КВС сел очередной недоученный пилот
СК и дал юридическую квалификацию действий КВС на базе заключения МАК и информации, предоставленной участниками процесса, так предусмотрено уголовно- процессуальным законодательством и информация об этом есть в сети. Ни в США, ни в России, ни в Западной Европе следователи не принимают решения по таким делам самостоятельно, они опираются на заключения экспертов и консультации специалистов.
Вопрос о возможной плохой подготовке пилотов очень спорный, так как нет объективных данных об этом сейчас, но это в любом случае не снимает уголовной ответственности с КВС как с человека, который несёт ответственность за воздушное судно и жизнь и здоровье людей в нём. Если же компания допустила просчеты, то это, как минимум, солидарная гражданско- правовая ответственность на многие миллионы.
Комментарий недоступен
Да ладн, все адекватные именно такую версию и выдвигали.
Молния тоже отрубает всё электронное оборудования на Airbus, Boeing?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Всякое бывает. В данном случае пилот не справился, сошёл с глиссады.
может, других производителей?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ты на кого учишься, если не секрет?
Пилот 100% виноват. Это никто не отрицал с первого дня.
Вопрос в том какого хуя электроника отказала после удара молнии?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
не понял. почему водитель машины может разогнаться до 150 км/ч? зачем ему такая возможность дана
Комментарий недоступен
Del
Спасибо, что в заголовке шереметьевО
Сегодня будет ещё одна весёлая новость о sj100
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
ПОЧЕМУ ЭТО ТЕЛО ,ДО СИХ ПОР ,НА СВОБОДЕ!!!!! В КАМЕНОЛОМНИ ЕГО,С КОНФИСКАЦИЕЙ!!! СТОЛЬКО ЛЮДЕЙ УБИЛ!!! И ОТЛИЧНЫЙ САМОЛЁТ ЗАГУБИЛ
Размазанная формулировка. Самолет выпускается с запасом прочности. Какие еще дополнительные перегрузки??? Сверхзвуковая скорость? С чего вдруг? Это же как надо умудриться? Из говна и палок собирают самолеты, а потом валят вину на первого попавшегося. Жопу свою спасают..