{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}
Новости
Arthur Khamzin

«Этот самолёт спроектировали клоуны под надзором обезьян»: Boeing опубликовал переписку сотрудников о 737 MAX Статьи редакции

Компания также избегала обучения пилотов на тренажёре 737 MAX из-за трудоёмкости процесса.

Авиаконцерн Boeing опубликовал ряд документов, касающихся разработки самолёта 737 MAX. Среди них содержалась переписка сотрудников с критикой авиалайнера. Об этом пишет Reuters.

Во время переписки двое сотрудников раскритиковали 737 MAX. Один из них назвал его «самолётом, который спроектировали клоуны под надзором обезьян». Кроме этого, во время обсуждения в феврале 2018 года (за восемь месяцев до крушения первого судна), один из сотрудников спросил второго посадил ли бы он всю свою семью на Boeing 737 MAX, на что тот ответил ему — «Нет».

Также опубликованные документы свидетельствуют о том, что Boeing стремилась избежать обучения пилотов на тренажёрах 737 MAX из-за сложности и трудоёмкости процесса. Теперь компания рекомендует всем пилотам пройти обучение на тренажёре перед возобновлением полётов на 737 MAX.

The Telegraph утверждает, что некоторые сообщения свидетельствуют о том, что компания прибегала к лоббированию собственных интересов. В ноябре 2015 года сотрудник корпорации заявил, что регуляторы могут потребовать усовершенствования тренажёров 737 MAX и добавления в них специальных оповещений в кабину пилота. Он отметил, что компания должна защитить свои интересы до проведения финальных переговоров.

Телеканал CNN уточнил, что производитель направил все документы (более 100 страниц) в профильные комитеты, сенат США и Федеральное авиационное управление (Federal Aviation Administration). На своём сайте Boeing принесла публичные извинения за «провокационные заявления» в опубликованных материалах.

В конце 2019 года Boeing прекратила выпуск 737 MAX из-за двух катастроф самолётов этой модели. Первый лайнер разбился в октябре 2018 года в Индонезии, а второй — в марте 2019 года в Эфиопии. Из-за этих аварий погибли 346 человек.

0
101 комментарий
Написать комментарий...
Тот самый

Этот сайт спроектировали клоуны под надзором обезьян

Ответить
Развернуть ветку
какой-то иван

Этот комментарий спроектировал клоун под надзором обезьян

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
какой-то иван

Этот сайт спроектировали клоны под надзором обезьян

Ответить
Развернуть ветку
Твиттерский Жук

извинись

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Bad Bear

Это про двач

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
nnm

Этот тред комментировали клоуны под надзором обезьян!

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Evgen

Sukhoi Superjet 100 пока куда безопаснее чем 737 MAX, лол

Ответить
Развернуть ветку
22 комментария
Mikhail Lukup

У нас спроектировали клоуны у пидорасов.

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Дружелюбный сосед

Даже клоуны под надзором обезьян могут сделать самолет, а ты полку прибить не можешь

Ответить
Развернуть ветку
Zoibana

Кто «ты»? Ты один здесь

Ответить
Развернуть ветку
3 комментария
Никита против войны

Полка не сделала ничего плохого

Ответить
Развернуть ветку
6 комментариев
Jiří Kropočev

"Этот XXXX спроектировали клоуны под надзором обезьян" - коментарий любых разработчиков абсолютно любого проекта. 

Ответить
Развернуть ветку
Roma Dmitriev

"На своём сайте Boeing принесла публичные извинения за «провокационные заявления» в опубликованных материалах."

а за хуевый самолет извиняться никто не будет

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
2 комментария
Илья Корнилов

Да всё, этот самолёт может продолжать гнить на автопарковках у концернов. Совершенно очевидно, что даже когда всё наладят (если наладят), у людей не будет ни единой мысли летать этими лайнерами. Катастрофы и шум в прессе своё дело сделали.

Ответить
Развернуть ветку
Untiy

Совершенно не очевидно

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Граф Хрущёв

Редкие кадры - руководитель проекта Boeing 737 проводит брифинг сотрудников:

Ответить
Развернуть ветку
Никита против войны

Если проектировали клоуны, то кто его собирал?

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Baileys

Заголовок года

Ответить
Развернуть ветку
Чай с лимоном

Летал на 737 MAX из чехии в амстердам компанией чех аиэрлейнс. Дополнительным бонусом была неплохая турбулентность. По чесноку чуть в штаны не наложил. О факте того что лечу 737 MAX был уведомлен уже буду находясь в самолёте. Самолёт был подан на замену другому, который по техническим причинам прилететь в прагу не смог. Однако в целом долетели более менее. Внутри самолёт вполне себе комфортабельный.

Ответить
Развернуть ветку
Vardan Balayan

У этой авиакомпании нет 737 max,и скорее всего не будет потому что они оптимизируют флот под A220/320neo

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Илья Кукушкин

Алло, блин, это такой же 737, как остальные, только движки больше. Какое блин проектирование, какое обучение, дебилы. Какую то херню несут. Это как с бэхи 3 на 5 пересесть. Ну да, сразу на столб намотаешься, ага.

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт заморожен

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Ded Pihto

Ну да просто люфт у руля увеличили так что неподготовленные водилы в аварии попадают, а так ну такая же машины, ну чё вы ноете

Ответить
Развернуть ветку
Artyom Sidorov

737 MAX довольно сильно отличается от старых 737.

https://habr.com/ru/post/449564/

Ответить
Развернуть ветку
Ded Pihto

Всё так, пилоты обезьяны а выслуживающиеся перед ними инженеры клоуны. И да обучение пилота на тренажёре бесполезный трудоёмкий процесс, всё равно все возможные сценарии нештатных ситуаций потренировать не успеют. Автопилот и только автопилот должен управлять самолётом и его тестировать можно до усрачки.

Ответить
Развернуть ветку
Илья Кукушкин

Ну я в такой самолёт не сяду. Пусть другие с автопилотом летают

Ответить
Развернуть ветку
1 комментарий
Weall FAlldown
И да обучение пилота на тренажёре бесполезный трудоёмкий процесс,

Отфильтровать лентяев

Ответить
Развернуть ветку
15 комментариев
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Stan Majors

Да ведь боинг единственная в мире корпорация с контрактами на 30 лет...) как тебе такое батут мейкер?) космодромбрейкер...

Ответить
Развернуть ветку
Аккаунт удален

Комментарий недоступен

Ответить
Развернуть ветку
Stan Majors

Джокеры хоакина феникса под надзором цезаря из планеты обезьян

Ответить
Развернуть ветку
Читать все 101 комментарий
null