{"id":2175,"url":"\/distributions\/2175\/click?bit=1&hash=803b6e1bcbd9dfc4ba9456fda887a878c80d24df8d3a575913b14876e18923a5","title":"TJ \u0437\u0430\u043a\u0440\u043e\u0435\u0442\u0441\u044f 10 \u0441\u0435\u043d\u0442\u044f\u0431\u0440\u044f \u2014\u00a0\u043f\u0440\u043e\u0447\u0438\u0442\u0430\u0439\u0442\u0435 \u0430\u043d\u043e\u043d\u0441 \u0441 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043b\u044f\u043c\u0438","buttonText":"\u0427\u0438\u0442\u0430\u0442\u044c","imageUuid":"d1d355d8-93a3-5140-aeae-14b03046b760","isPaidAndBannersEnabled":false}

Неизвестная Беларусь | Начало путешествия

*Вашему вниманию предлагаем две версии — для читателей и для зрителей.

Идея съездить в Беларусь давно муссировалась в нашем кругу, однако постоянно находились какие-то объективные обстоятельства, из-за которых постоянно приходилось переносить поездку. Тем не менее мы осознавали, что сделать это необходимо, хотя бы потому, что каждый раз, пролетая по М1 в сторону польской границы мы давали себе слово выбрать время и приехать сюда на подольше.

Как-то так всю жизнь складывалось, что Беларусь для нас всегда была транзитной страной, которую нельзя миновать, но в которой мы не видели ничего, кроме ленты скоростной магистрали да пары заправок. И проносясь мимо каких-то деревенек вдали, мы не обращали на них никакого внимания, мыслями уже находясь в Польше, а то и дальше, а эти шестьсот-семьсот километров воспринимались как досадная помеха на пути к цели.

И на обратном пути тем более было не до окружающей красоты – после нескольких часов на границе всегда хочется наверстать время и побыстрее добраться до дома, особенно, когда понимаешь, что остается сделать финишный рывок. Поэтому, много раз бывая в Беларуси, мы никогда и не видели ее, запечатлев в памяти какую-то клиповую нарезку из сельских пейзажей бескрайних полей, полупустой трассы да указателей на непривычном языке.

Да, когда-то раньше мне доводилось бывать проездом в некоторых городах, и еще когда-то в школе нас возили по памятным местам войны типа Хатыни, но все это было мимолетно, как-то по краю сознания, когда взгляд просто скользит по поверхности, не пытаясь проникнуть в суть. И вот так и получилось, что сложившийся стереотипный образ заслонил собой подлинную реальность, причем в разговорах на эту тему я слегка снисходительно усмехался и говорил, что бывал в Беларуси много раз.

Но всему свое время – наконец все звезды сошлись над нами особым образом и ярко вспыхнула одна, путеводная, четко обозначившая направление на запад. Мы как-то быстро собрали вещички, закидали их в багажник Гранты и выдвинулись в ночь, даже не имея четкого маршрута, справедливо рассудив, что дорога сама выведет и все расставит на свои места. Для нас было важно только, чтобы с рассветом оказаться в каком-нибудь белорусском городе, чтобы днем можно было поснимать видео.

Мы доверились навигатору, и он проложил нам путь через брянские леса, где мы практически наощупь плыли всю ночь в густом тумане, лишь периодически выбираясь из него, чтобы осмотреться. В нашей местности все же крайне редко бывает такая пелена, в которой габариты впереди идущей машины обнаруживаются в самый последний момент, просто проявляясь из белесой мглы, как при печати старых бумажных фотографий. Понятно, что такие погодные условия не позволяли держать высокую крейсерскую скорость, и наше путешествие растянулось.

Но тем не менее, когда серый рассвет забрезжил в лобовом стекле, мы увидели долгожданные указатели, возвещающие о приближении Беларуси. Сама граница не производит пафосное впечатление, в Краснодарском крае небезызвестный пост в Цукеровой балке выглядит более величественно, не говоря уж о том, как там могут вывернуть наизнанку машину и пассажиров, нам доводилось пару раз попадать так. А тут все буднично и прозаично, никаких тебе шлагбаумов и доблестных стражей – раз, и ты уже как бы в другой стране.

Но другая страна – это, на первый взгляд очень условно. Пейзаж не сильно меняется, вот только номера на машинах другие, да почему-то качество дорожного полотна сразу резко ухудшилось. Но стоит учитывать, что мы двигались не по основной артерии М1, а по малолюдной трассе А-240, соединяющей Брянск и Гомель, хотя, конечно, это не оправдывает такое качество асфальта, с многочисленными заплатами и трещинами. Но тут уж ничего не поделаешь, такова реальность, и нам оставалось только внимательно следить за дорогой, утешая себя тем, что и в России полно таких мест. К слову сказать, это вот был такой чудной участок, а в целом в Беларуси дороги очень и очень приличные.

Как бы то ни было, мы без приключений добрались до первого крупного населенного пункта – и для нас это был город Гомель, с которого мы и решили начать свое знакомство со страной. А после Гомеля поехали в Минск, но заночевали в Бобруйске. А после Минска поехали в Гродно, а потом в Ивье, а еще в Барановичи, в Несвиж и Мир. Мы покатались от души, все рассмотрели, каждый день проходя пешком почти по двадцать километров, и про каждый город подробно расскажем свои впечатления, в том числе и на видео. Так что, надеюсь, вам будет интересно.

Спасибо за просмотр и удачи на дорогах

0
3 комментария
Зелибоба

Вот тоже неизвестная Беларусь

Ответить
Развернуть ветку
Граф Хрущёв

Я вот скажу вам, девки хорошие в Белоруси. Такой какой-то чистый славянский типаж. Хохлушки особенно западные черные - буэ. А вот белорусочки, русоволосые, стройные - ммм. В России конечно тоже девки румяные есть, но в глубинке. Москвички редко бывают красивые - настоящая москвичка родившаяся в Москве - это невысокая баба с не худой и не толстой бочкообразной фигурой. Когда я был в Минске просто офигел от количества красивых девок на квадратный километр.

Ответить
Развернуть ветку
Рог Кирилл

Ееееее, Гродно!!!!! Лайк не глядя!

Ответить
Развернуть ветку

Комментарий удален модератором

Развернуть ветку
Читать все 3 комментария
null