В последнем подкасте директора по стратегическому маркетингу «Яндекса» Андрея Себранта про тренды-2020 (подкаст называется «Трёп Себранта», есть расшифровка на vc.ru) была затронута тема «противостояния» технологическому развитию. Сейчас мы можем наблюдать это вокруг самоуправляемых автомобилей, например. Да и вокруг любых быстроразвивающихся технологических индустрий. Не сказать, конечно, что все эти ограничения нужно срочно снять.
Так вот, в подкасте был упомянут RED FLAG ACT от 1865 года, который был направлен на безопасность вокруг появляющихся тогда автомобилей. В данном законе было следующее: каждый автомобиль должны сопровождать 3 человека – водитель, кочегар (?) и флагоносец, который шел перед машиной и размахивал красным флагом. При этом ограничения на скорость были в рамках городов до 2мили/час и 4мили/час за городом.
Такие дела.
Комментарий недоступен
Расскажи, пожалуйста, почему ты решил, что люди об этом знали и без него?
Комментарий недоступен
*Элюхер на всякий случай упоминает, что ему уже есть 15*
Это не самая популярная инфа (если ты про флаги красные, а не про само явление)
Или ты один из этих... «ну те у кого голова работает, быстро догадаются»?
Комментарий недоступен
Мне больше кажется странным интересоваться историей автомобиля, как и автомобилями в целом.
Комментарий недоступен
Пиздец ты «эрудит»
Сначала я рассказывал это голосом моим друзьям. Прости мое социальное окружение.
Комментарий недоступен
Но гендеров 300...
Ну, бензиновые автомобили появились в 1885 году. На момент принятия закона существовали только паровые повозки, которым таки требовался кочегар.