Как влюбиться в путешествия по России и начать влюблять в них других

YouTravel.me — это сервис, который собирает все авторские путешествия в одном месте. Мы открыли этот блог для того, чтобы рассказывать о тех, кто делает авторские туры. Сегодня — о Вячеславе Иловайском. Он несколько лет организует туры по России и популяризирует путешествия на Кольский полуостров.

Вячеслав — по образованию инженер земельного кадастра, 8 лет проработал геодезистом в госкомпании. Получил степень МВА. В его профессиональной биографии – и аренда коммерческой недвижимости, и квесты в реальности, интернет-магазин и даже производство женского нижнего белья. Но однажды он бросил работу и стал организовывать авторские туры. Рассказываем, как это было и почему он решил популяризировать внутренние направления и не думает останавливаться.

Я работал геодезистом, и эта работа не офисная, каждый день приходилось бегать по полям. Всегда чего-то не хватало. Хотелось движения и развития, чего в госорганизации практически невозможно добиться. Еще в студенчестве два раза в год я организовывал выездные мероприятия для своего широкого круга друзей. Это был первый неосознанный опыт авторских путешествий.

Если говорить о путешествиях как о своем деле, то все началось с момента, когда купил себе внедорожник. Мой приятель предложил проверить возможности авто на Кольском полуострове. И мы начали планировать экспедицию примерно за полгода. В день Х мы отправились в путь. В итоге собралось 9 человек на трех машинах. Цель поездки — добраться до крайней северной точки, предполагалось, что дорога будет не из легких и придется «рубиться» через грязь и труднодоступные места. Но дорога оказалась достаточно простой. До Мурманска практически везде идеальный асфальт, а на полуостровах Средний и Рыбачий — обычная каменистая грунтовка, иногда даже легковые автомобили проезжают.

Нам повезло с погодой, и мы даже искупались в Баренцевом море. Наслаждались видами тундры и скал, изучали подземные бункеры. Я успел влюбиться в Кольский полуостров. Однако осталось ощущение, что мы охватили не все. Поэтому на следующий год я предложил одному из участников нашей экспедиции организовать свое собственное путешествие. Посчитав бюджет, мы поняли, что сумма набегает приличная, решили предложить еще кому-нибудь поехать с нами для того, чтобы окупить свою поездку. Тогда я еще не понимал, что это и будет тот момент, когда я начну заниматься авторскими турами и что это станет моим основным делом.

Первая поездка была организована на Кольский полуостров, к берегам Баренцева моря и Северного Ледовитого океана.

Нас было всего 5 человек на двух автомобилях. Путешествие было рассчитано на 14 дней по маршруту Москва – Старая Ладога – гора Воттоваара – Кандалакша – Аметистовый берег – Северная пустыня в деревне Кузомень – Варзуга – Териберка– Мурманск – полуострова Средний и Рыбачий – Мурманск – Старая Ладога – Москва.

Маршрут был составлен вслепую, мы полагались только на отзывы и снимки в интернете. Но все прошло успешно. Уже в пути мы корректировали маршрут, добавляя или исключая локации. Где-то устали, где-то не смогли проехать, а где-то просто нашли что-то интересное и решили задержаться. Были сложности, но сегодня я вспоминаю их с улыбкой. На полуострове Рыбачий, за 100 км от цивилизации, у нас на ходу отвалилось колесо. Немного понервничали, благо поломку смогли устранить на месте. Из-за того, что не знали местного менталитета мы чуть не остались без экскурсии на Воттоваару. Но команда собралась отличная, и со многими мы стали друзьями. Даже вместе покоряли Эльбрус. После этой поездки я стал организовывать путешествия чаще.

На второй год основная работа начала мешать. Заработок от поездок был в 3 раза ниже моей зарплаты. Я понимал, что есть куда развиваться, и это вопрос времени и усилий. После очень долгих метаний, взвешиваний всех за и против, я так и не написал заявление об уходе. Кредиты, дом, машина — все как у всех. На третий год ничего не поменялось. Те же кредиты, обязательства и работа, которая уже не приносила никакого удовольствия. И в этот момент пришло осознание, что пора. Я забрал трудовую книжку и стал заниматься только организацией авторских туров.

Казалось, что вот она, свобода! Первый месяц я словно летал от счастья. Но потом закончились деньги, а банки начали наседать с требованиями вернуть долги. И вот тут пришло осознание реальности. Стало понятно, что просто организовывать поездки недостаточно. Первое, что приходит в голову, — делать больше туров. В месяц можно организовать 2-4 путешествия, не больше. Потом начинаешь искать местных гидов, чтобы самому не ездить. Так можно проводить около 10 поездок.

Чтобы экономика сходилась, надо учитывать стоимость проживания, топлива, экскурсий, заложить 1000 рублей в день на человека на питание, полученную сумму поделить максимальное количество человек в группе и умножить на два. Вуаля. Вот и коммерческая стоимость тура. Так я считал при первом-втором туре, тогда казалось, что получаю хорошие деньги. С одной 14-дневной поездки при группе в 12 человек я получал 180 тысяч рублей. Но я не учитывал очень много моментов — подготовку автомобиля к поездке и последующий ремонт, кофе на заправках, личные расходы, рекламный бюджет, налоги, покупку личного снаряжения и так далее.

Сейчас даже самый простой тур выходного дня в Карелию состоит из 17 различных вариантов организации поездки и не менее 40 позиций затрат в каждом, при том, что маршрут и программа одни и те же. Учитывается все по максимуму: количество человек, минимальная и максимальная группа, процент заполняемости, все личные расходы, подготовительные расходы, рекламный бюджет, стоимость домена, стоимость заявки. Считать нужно абсолютно все! После всех расчетов выбирается не самый дешевый, а самый оптимальный вариант.

Себестоимость трехдневного тура в Северную Осетию по системе «Все включено» составляет 11 327,43 рублей с человека без перелета при условии, что наберется 14 человек. Что это значит? Это значит, что сюда добавляются процент заполняемости группы, рекламный бюджет, налоги и, конечно, организационный сбор. Коммерческая стоимость одного места, с учетом всех факторов и рисков составляет 20900 рублей. Заработок при этом составит около 2000 рублей с человека, всего 10-11%. Малейшая ошибка в расчетах может привести к тому, что вы уйдете в минус. Я это испытал на себе и с тех пор научился управляться с экономикой туров.

Помимо ошибок есть факторы, которые тоже нужно предвидеть. Сломалась машина, и тебе срочно нужно искать другую за любые деньги. Или подвел подрядчик, просто не приехал и не выходит на связь. Тебе срочно нужно корректировать программу, и это тоже дополнительные траты. Подобное происходит постоянно, несмотря на то, что теперь мы учитываем максимальное количество рисков и страхуемся от подобных ситуаций, находя сразу 2-3 подрядчика на одни и те же услуги.

Организация тура — это всегда риски и довольно большие, которые ты в любом случае берешь на себя. Как только путешествие анонсировано, уже нет обратного пути. Особенно, если сделана первая бронь. Не добрал группу — везешь людей в минус. Тур должен состоятся при любых условиях. Люди планируют отпуска, покупают билеты и ждут приключений. Ты не имеешь морального права лишить их этого.

Но есть такой важный фактор, как спрос. И с ним тоже не все просто.

Во-первых, отпугивает цена. «Сколько- сколько? Ой, нет, я лучше за эти деньги в Италию сгоняю или погрею пузо в Египте», — я слышал такое миллион раз. Путешествия по России воспринимаются как бюджетный отдых, хотя это совсем не так.

Да и отдыхом это называть нельзя. Отдых — это не путешествие, а путешествие — не отдых. Путешествие — это всегда достижение какой-либо цели, осуществление мечты. Цели могут быт разными: кому-то хочется покорить вершину, кому-то испытать себя на прочность в диких условиях, а кому-то помесить грязь на квадроцикле. Чтобы подарить самые сильные эмоции и впечатления, которые запомнятся навсегда, мы придумываем очень сложные с точки зрения организации программы, а это просто само по себе не может стоить дешево. Нельзя сравнивать отдых в 5 -звездочном отеле и рафтинг, прогулочный тур по Европе и восхождение на Эльбрус. Это абсолютно разные эмоции!

Путешествия по России наши соотечественники не очень жалуют. Неоднократно делал опросы на эту тему, они показали, что среднестатистический россиянин едет на теплое заграничное море летом и в горы зимой. Другие варианты – пока более исключение, чем правило. В то же время территория нашей страны позволяет придумать сотни интересных маршрутов, которые будоражат воображение только при одной мысли о них!

Если объяснять людям разницу между приключениями и отдыхом, то эту проблему можно частично решить, хотя она намного фундаментальнее, чем кажется на первый взгляд. Именно приключения запоминаются, а не сам факт поездки. Скорее всего, в последних поездках ярче всего вы запомнили, как опоздали на самолёт или потеряли багаж и как решали эти вопросы. Или как потеряли друга, у которого завтра свадьба, точь-в-точь как в фильме. Сомневаюсь, что вы захотите рассказывать своим детям и внукам такую историю: «А знаешь, я был в Дубаи, делал фоточки для Инстаграма на фоне Бурдж Халифа...». Намного круче рассказать, как пересекали всю нашу страну с запада на восток. Как побывали на самой северной точке и самой южной, спускались в самую глубокую пещеру и поднимался на самую высокую гору. Как вам такая история?

На данный момент направление путешествий по России очень медленно, но уверенно развивается. Уровень сервиса тоже повышается. Но об этом мало кто знает. Пока что. Растет запрос на авторские туры. Появляются сервисы-агрегаторы, такие как Youtravel.me, где можно разместить или подобрать путешествие на любой вкус.

Когда я начал заниматься авторскими турами, мне хотелось дарить людям как можно больше эмоций и впечатлений в поездках, создавая все более интересные и увлекательные маршруты. Показывать путешественникам те места, куда самостоятельно они бы никогда не попали. Выбирать самые необычные и комфортные отели, выискивать рестораны с местной, традиционной кухней. «Мы путешествуем по России! Что, совсем все плохо, да?», — когда я слышу это, мне становится очень обидно. Но, несмотря на это, я не намерен останавливаться.

Для меня это страсть — создавать все новые и новые маршруты путешествий, выбирая лучшее из того, что есть, чтобы нашим путешественникам было комфортно, а эмоции били через край. Каждый маршрут уникален своей программой, людьми и событиями. Для меня важно, чтобы любая поездка стала главным приключением в жизни каждого путешественника, отправившегося с нами.