14-летняя девушка придумала, как избавиться от «слепых зон» в машине с помощью проектора и веб-камеры Статьи редакции
Способ элементарный, но «технология» пока далека от массового применения.
14-летняя Алайна Гасслер (Alaina Gassler) разместила веб-камеру снаружи машины и использовала небольшой проектор, чтобы выводить изображение с улицы в салон. Таким образом стойки около лобового стекла, закрывающие обзор, внешне стали как будто прозрачными. На изобретение обратили внимание в Gizmodo.
Гасслер создала прототип для научно-технической ярмарки школы Эйвон Гроув. Как отметила девушка в описании к демонстрации изобретения, благодаря светоотражающей ткани изображение во время езды видит только водитель — пассажирам оно не мешает.
Гасслер протестировала прототип со своим отцом во время поездки на семейном автомобиле Jeep Grand Cherokee, который известен широкими стойками около стекла. По словам Гасслер, она хотела избавиться от «слепых зон» из-за брата, который только начал водить машину.
Однако технология пока далека от совершенства и массового применения. Судя по демонстрации девушки, проектор и камера довольно сильно трясутся даже на небольшой скорости, а изображение с улицы выглядит слегка увеличенным.
Несмотря на это, в конце октября девушка выиграла главный приз на научно-техническом конкурсе Broadcom MASTERS. Вместе с призом она получила вознаграждение в размере 25 тысяч долларов (около 1,5 миллиона рублей).
В следующием прототипе Гасслер собирается использовать LCD-экраны вместо проектора. Она пояснила, что днём изображение с него плохо различимо.
Производители автомобилей уже пытались избавиться от «слепых зон» у лобового стекла. Hyundai и Kia подавали заявки на патенты, в которых описывались камеры и проекторы в 2018 году, с похожей идеей выступал и производитель запчастей Continental.
В 2017 году Toyota получила патент на «маскирующее устройство» которое использует зеркала, чтобы избавиться от слепой зоны. В 2014 году Jaguar и Land Rover провели исследование системы, которые позволяла водителям смотреть сквозь стойки во всей машине с помощью экранов. Однако ни одна из этих идей пока не была воплощена в массовом автомобиле.
Комментарий недоступен
Бумеры им для этого дали машину, купили гаджеты и сожержат)
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Как школьный проект - очень хорошо. Все бы школьники такими были.
Мы гербарий собирали)
В пакет с клеем?
этой девушкой была девушка Светова
Если только бывшая, уже 14 лет ведь.
too old
Я не водитель и поэтому появился вопрос, а это прям сильно проблемная слепая зона?
У некоторых машин передние стойки очень широкие и настолько удачно расположены, что можно не увидеть человека на переходе.
Ситуации бывают разные, но высматривать человеков на переходе нужно чуть-чуть заранее, а не с поворотом головы почти на 90 градусов (вправо, мы же про правую стойку)
Очень ценный совет. Хорошо помогает с передней стойкой, за которой целый камаз можно спрятать.
Ну а расстояние Вы учитываете. Камаз можно спрятать за стойкой если он на удалении десятков метров. В упор человека за стойкой будет видно тоже. Может быть я не понимаю обстоятельств, смоделируйте ситуацию, в которой широкая стойка окажется решающим фактором.
Зачем моделировать? Я почти каждый день за рулём в сову играю, выглядывая с разных сторон от стойки.
Honda Civic 8 поколения, например
Руки прочь! Далеко не самые "слепые" стойки, хотя угол лобового весьма острый. Дело привычки.
Я из-за этого разок человека не увидел. Присадил его на капот.
x-trail – не видно пешеходов на переходе.
Ну що тут сказати.
А можно было просто продать чероки и купить кабриолет
Комментарий недоступен
Не у всех
Это баркетта, тут нет складной крыши, как у кабриолетов
Ппц уши продувает, наверное.
Там система воздушный шарф в подголовнике, которая дует теплым воздухом на шею и голову
а глаза от ветра не слезятся?)
Очки
А толку? Все равно остаются слепые зоны глаз и туннельное зрение.
Теперь вместо дальнего света будут слепить лучами проектора)
И grand, а не crand
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Если честно даже минимальные системы вроде autohold, всякое удержание полосы и адаптивный круиз очень расслабляют и очень хороши, потому что дают чуть больше времени на контроль ситуации. Но это пока не возвращаешься на обычную машину.
Для школьного проекта ребёнка- это прекрасная идея!)