Авторы Батуев Аркадий Бахтин Артём
Большая часть жителей городов Саратов и Энгельс не по наслышке знают о том, какие могут возникнуть проблемы в передвижении из одного города в другой.
Движение по главному мосту, с которым ассоциируется г. Саратов началось в 1965 году. В 2020 саратовский мост длиною 2825,8 м будет отмечать 55 годовщину.
Проект автомобильного моста столичные инженеры разработали в середине 20 века, на момент его строительства он был самым длинным в Европе. Монтажники в шутку и с любовью называли его птичкой, с размахом крыльев в 166м (такова длина основного пролета).
На сегодняшний день этот мост — не единственный способ передвижения между городами Саратов и Энгельс.
После 10 лет строительства, в 2009 году был открыт автомобильный мост через Волгу у села Пристанное. Он немного уступает в размерах первому (2350,7 м), но загружен автомобилями не меньше.
Для разрядки автомобильного трафика власти города ввели в разработку третий мост с четырехполосным движением и пропускной способностью 40 тыс. машин в сутки (на главном мосту города загруженность 53 тыс. машин в сутки).
Местоположение нового моста обозначено: переход должен начинаться в районе станции Нефтяная в Заводском районе Саратова и пересекать Волгу через остров Казачий. Окончание новой дороги планируется на начало улицы Лесокомбинатской в Энгельсе или через все острова к протоку Сазанки.
В 2018 году концепцию нового моста уже показывали на экономическом форуме в Саратове, и установили срок к 2024-2026 году.
Артём Сергеевич Бахтин, Аркадий Борисович Батуев
Данная статья также опубликована по ссылке
нафиг. чем больше мостов, тем больше ремонта так то