Десять вещей, которые надо знать о байках на Шри-Ланке

1. Тут левостороннее движение. Это неочевидно в 80 процентов ситуаций - принято разъезжаться когда все участники на встречке. Сложно привыкнуть на улочках с маленьким движением, где не за кем подсматривать, и когда кто-то поворачивает на дорогу справа, сложно понять что ваши траектории движения не пересекутся

2. Единственное «правило», которое выполняется - преимущество у того, кто больше. Мопед третий снизу во всей цепочке - ниже только велосипеды и пешеходы. Ну а на вершине, после всех автобусов и тягачей - корова. Знаков приоритета не придумали пока на Шри-Ланке.

3. Единственный способ коммуникации - клаксон, короткий одиночный - «обхожу справа», двойной - «не смогу остановиться если ты дернешься», длинный - «ты, козел, заставил меня притормозить». Повороты или не показываются, или руками.

4. Аренда байка 4,6-6,6$/сутки, топливо 0,9$/литр (там кстати под видом 92 идет ваще непонятная жидкость), шлем 8-15$ (зависит от размера и наличия стекла), к байку идут шлемы, но пахнут бомжом.

5. Ограничение в основном 40 (знаков нет), местами мопедам можно до 70. Светофоров нигде нет

6. Расход три литра на сотню

7. Чтоб выжить главное не дергаться, резко не поворачивать и не тормозить

8. Всегда надо смотреть в правое зеркало - даже если ты будешь идти на обгон 8 уровня (будешь обгонять автобус, который обгоняет фуру, которая обгоняет мопед, который объезжает тук-тук, который обгоняет велосипед, который объезжает пешехода, который обходит собаку), а справа уже будет океан, то все равно тебя будут обгонять в этот момент.

9. Даже в мелкий дождик разметка - это каток.

10. Езда без прав - 13,5$ если они есть, но не с собой; 36$, если у вас с автошколами отношения похожи на мои. За бесправные покатушки могут в увезти в участок, выписать штраф и конфисковать байк, но в основном этого не делают. Но международные права недействительны, только местные, так что считайте, что их у вас нет. Получение прав - один день в коломбо, и стоит как 3 штрафа за их полное отсутствие.