Дизайнер, которому полицейские сломали ногу перед митингом, рассказал о бесполезных пандусах, сломанных лифтах и отсутствии эскалаторов.
0
просмотров
Дизайнер Константин Коновалов, которому полицейские сломали ногу перед акцией 27 июля, запустил тред в Твиттере о том, насколько московское метро приспособлено для передвижения маломобильных людей.
После перелома ноги Коновалов передвигается на костылях. Он проехал через станции метро, отмеченные значком для маломобильных. Однако оказалось, что на некоторых нет даже эскалаторов, а лифтом он нигде не смог воспользоваться.
Многие спрашивают, как в метро на костылях. Есть же станции для маломобильных.
Эти станции отмечены соответствующим значком.
Мне сегодня нужно на север Москвы, и я поехал на Окружную.
Далее тред про то как метро обманывает маломобильных пассажиров. ⬇
Эти станции отмечены соответствующим значком.
Мне сегодня нужно на север Москвы, и я поехал на Окружную.
Далее тред про то как метро обманывает маломобильных пассажиров. ⬇
Я приехал на Окружную и никакого лифта не обнаружил. Есть только пандус с нарушением всех стандартов уклона, по нему на инвалидном кресле не подняться. На костылях тоже нет вариантов. Тут только лестница, даже эскалатор не сделали.
А знак «инвалид» на схеме есть.
А знак «инвалид» на схеме есть.
Я поехал дальше на Верхние Лихоборы. Там хотя бы был эскалатор. На костылях на нём опасно, но я запрыгнул.
Ну и конечно, лифта на станции опять нет, хотя на схеме отмечено.
Ну и конечно, лифта на станции опять нет, хотя на схеме отмечено.
Поднявшись на уровень турникетов поговорил с сотрудником безопасности:
— Я ожидал лифт, но тут его нет.
— Нет он есть, но он не работает и он после лестницы! Он плохо сделан.
Даже сотрудники метро понимают абсурд ситуации.
— Я ожидал лифт, но тут его нет.
— Нет он есть, но он не работает и он после лестницы! Он плохо сделан.
Даже сотрудники метро понимают абсурд ситуации.
Я пошёл дальше и наткнулся на этот неработающий лифт из ниоткуда в никуда.
Мне пришлось прыгать на одной ноге ещё два лестничных пролёта.
Это новая станция, что мешало сделать прямой доступ лифта на платформу? Как можно было спроектировать всё так плохо? С нуля же строили!
Мне пришлось прыгать на одной ноге ещё два лестничных пролёта.
Это новая станция, что мешало сделать прямой доступ лифта на платформу? Как можно было спроектировать всё так плохо? С нуля же строили!
На уличной части лифта уже несколько раз переклеивалась бумажка с датой открытия лифта после ремонта.
Какой же это стыд. Эти лифты стоят миллионы, но сделаны черти-как и не работают.
И при всём этом сегодня @MoscowMetro подаёт липовые иски на оппозицию.
Просто какой-то позор.
Какой же это стыд. Эти лифты стоят миллионы, но сделаны черти-как и не работают.
И при всём этом сегодня @MoscowMetro подаёт липовые иски на оппозицию.
Просто какой-то позор.