Дизайн московских перекрёстков от студии Лебедева Статьи редакции
С новыми светофорами, диагональной разметкой, г-образными опорами и навигацией на асфальте.
17 519
просмотров
Студия Артемия Лебедева представила дизайн московских перекрёстков. Светофоры на них будут «ещё не квадратными, но уже и не круглыми». Опоры предложили сделать в форме буквы «Г» — это позволит разместить на них сразу несколько знаков, светофоры и электронные табло.
В Москве появятся хорошие перекрестки — с чёрными изящными опорами и новыми светофорами.
Новые перекрестки будут понятнее, безопаснее и красивее.
Работу студии Лебедева в Твиттере раскритиковала Дарья Беседина из фонда Городских проектов Ильи Варламова и Максима Каца. Она заявила, что «заборы создают опасность для пешеходов, при аварии разлетаясь на куски, которые могут убить».
Второе это конечно конфигурация проезжей части. Перед нами типичный российский перекрёсток-убийца с широченными пересечениями, большими радиусами и оттянутыми переходами, через такие перекрёстки удобно про летать на большой скорости. Это все необходимо сужать.
Опоры лаконичный и стильные, зато мы на них навешаем побольше всяких знаков, и ещё экран приделаем. А то вдруг сам светофор слишком хорошо заметен!
Ничто не должно отвлекать водителя, никаких экранов на светофоре не должно быть.
Ничто не должно отвлекать водителя, никаких экранов на светофоре не должно быть.
Вашу "деликатную навигацию" не будет видно полгода, пока снег, да и во время дождя тоже. Потому что нет приподнятого перехода, и мы прекрасно знаем, как вода и грязный снег скапливаются у края перехода. Это не говоря о том, что очень быстро от буковок мало что останется.
Единственное разумное здесь - подсветка переходов. У нас дорожники наконец-то приходят к мысли, что она все-таки нужна и кое-где она появляется. Ура.
Комментарий недоступен
Заборчики есть, увы
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Варламов просил передать, а где, собственно, подземные переходы?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Заборы не от машин, а от пешеходов. Так что заменить их столбиками невозможно.
Ваш кэп.
Вообще зебра все же делает переход заметнее, но по опыту лучше всего - желтая светоотражающая рамка вокруг знака
У нас в эти заборы раз а день, кто-нибудь да влетает(долбоебы). Не было бы их. Людей бы сбивали вылетая на пешеходную часть
Комментарий недоступен
Омерика какая-то.
Так все скомуниздил с Америки , вплоть до формы изгибов столбов и разметки перекрестков.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Делают. Сейчас новые ставят такие. Только секция не целиком красным горит, а красная окружность, пустая внутри. Вокруг Ходынки, например, есть несколько штук.
https://youtu.be/Ox9z0yzDnBQ
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
признайся, тебя радуют бутафорские деревья, похожие на сакуру
Снег выпадет, как будешь смотреть на указатель?
у меня есть вопросы
есть ощущение, что тебя просто собьют нахуй ,когда ты заступишь за края этих балконов
Комментарий недоступен
Знаки для птиц?
Комментарий недоступен
Давайте договоримся на берегу, я поставил не потому, что это «Лебедев», а чтобы мы обсудили прикольную, на мой взгляд, концепцию перекрёстков.
Комментарий недоступен
Это ты правильно заметил:)
Аминь.
Но Лебедев мудак же, да?
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
А кто сказал, что у них была возможность делать проект без заборов? Естественно заборы это плохо, но их ставят согласно нормам, принятым в стране. Виновато в заборах - правительство, а не Лебедев
Комментарий недоступен
Чего так приебались к заборам? Это же дополнительная защита пешеходов от внештатных ситуаций вызванных мудаками за рулем.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Действенным способом не пролетать перекрестки на огромной скорости это включить мозги и подумать о возможных последствиях.
Сам несколько раз видел аварии когда два таких несутся на перекрестке и встречаются по серединке.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
И правда
Все правильно Даша пишет. Знаков должно быть меньше, подсветка перехода ярче. Никаких заборов быть не должно.
У светофоров было border-radius: 50%;
Стало border-radius: 25%;
Комментарий недоступен
Кац и Варламов - одна контора. Так что можно просто - "Варламовские". Ну и есть за что обосрать.
Комментарий недоступен
Слишком много знаков пешеходного перехода.
Комментарий недоступен
Так себе, диагональные пешеходные переходы не оборудованы пешеходными светофорами.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
чем тебе кольца не угодили
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Ждём коммент Варламова
Варламов в запое после интервью с собчак
Комментарий недоступен
Варламов одобряет?
класс, надеюсь в мой аул Янгытау тоже такие опоры когда-нибудь поставят
Г-образные светофоры это тема, у меня из-за деревьев летом светофор не очень просматривается и постоянно происходят аварии, кто-то пролетает как мудак постоянно или сигналят зазевавшимся.
Причем думаешь, ну мудаки – и зазевавшиеся и любители побибикать, но на следующем перекрестке через один квартал такой проблемы нет, там отлично виден светофор и пока человек катится он даже не задумываясь регулирует скорость.
Но кажется никто даже не анализирует такие штуки. Так что этот концепт прикольно, как очередное улучшение внутри садового кольца, но за пределами будет все как обычно. Даже с существующими ГОСТами можно было бы включать голову, выезжать на местность и смотреть как оно в реальности выглядит.
Комментарий недоступен
Как у нас обычно бывает, концепт красивый, а ирл появятся слякоть, собачье говно, убогая реклама etc etc