Смотрел обзор, остались ощущение что это обычный планшет за 30К. Очень дорого, и много недоделок, лагов. Аналогичные мультимедии стоят намного дешевле.
Короче если хочешь заняться сексом, то купи, а так есть много нормальных решений, на которых можно накатить приложения Яндекса и не заниматься глупостями. По-моему этот продукт сделали для Яндекс.Драйва - пусть он там и остаётся
Well. Ну, если серьёзно, а не как обычно, то, вероятно, и да. Не сравнивай обычный планшет со встраиваемой системой. У меня в Калине тоже планшет за 4 тыщи на стекле висит как навигатор и видеорегистратор, это совсем другое.
Несмотря на недоделки (if any), это и приличная навигация, и музыкальный плеер с другими функциями. Плюс голосовое управление. Аналогичные решения "из коробки" непосредственно от автопроизводителей стоят значительно дороже.
Купить планшет за 15К, например самсунг и закачать приложениями для авто, навигатор, голосовой помощник, радио. А вообще планшетах и телефонах есть спец режим авто, под конец можно скачать такое приложение если его нет. Такие мультимедии можно заказать из Китая за 5-6 тысяч, с ништяками.
Купить планшет за 15К, например самсунг и закачать приложениями для авто, навигатор, голосовой помощник, радио.
Ага, и будет он у тебя половину лобового стекла закрывать. Даже 10 дюймов — это ж пиздец лопата.
А вообще планшетах и телефонах есть спец режим авто, под конец можно скачать такое приложение если его нет.
Google Auto — говно редкое (по крайней мере, на текущем этапе).
Такие мультимедии можно заказать из Китая за 5-6 тысяч, с ништяками.
Ну-ну, удачки.
Я не адвокат Яндекса, но, IMHO, это предложение в целом неплохое. Ты ещё учти, что вдобавок идёт полгода бесплатного интернета и доступа к Яндекс-музыке, нопремер.
Берёшь и руками планшет интегрируешь в торпеду, в подходящее место с помощью рамки для магнитол, которых несколько десятков разных вариантов под каждую машину.
Накатываешь лаунчер, можешь накатить какое нибудь OBD приложение и вуаля, у тебя йобамультимедийное устройство которое может и музыку включить, и маршрут проложить и ошибки с машины считать.
И главное - это божественный дисплей и тачскрин, даже в более менее среднем планшете такое качество, которое даже дорогим головным устройствам не снились.
Ну, у тебя есть альтернатива - покупай китайское говно, за оверпрайс, с нулевым юзабилити
Какое-нибудь модное и дорогущее ГУ, по типо того что от яндекса
Или делай сам, и получай результат соответствующий твоему бюджету и прямоте твоих рук.
Если бы была бюджетная и качественная альтернатива колхозу с внедрением планшета в торпеду - никто бы этим не занимался.
Так что твой комментарий о неуместности такого способа в 2019 неактуален.
Вообще странно, что в 2019 году, когда телефон/плагшет может собрать каждая вторая мартышка в подвале и он будет по качеству не уступать среднему флагману, а цена его будет в пределах 20-25 тысяч, автопроизводители до сих пор пилят головное устройство из 2005 дай бог, а кто-то ещё кассетный плеер пихает. При том, что автолюбители это очень платежеспособная категория, а любая опция от производителя оверпрайснута раз в 5, но на них кладут все от таза до Порше.
Ваще-то LIN или K-line. И да, на каждой двери контроллер, а с водительской стороны один проводок шины выходит, чтобы всеми окнами управлять и блокировать открытие. Уже в 2005 так было.
Не знал, что окна (если это не тесла, конечно) пихают в canbus, чтобы ими можно было с компа управлять.
Ну вообще в современных пепелацах подобное всё-таки можно предполагать. Спектр моделей для установки на сайте Яндекс.Авто включает в себя не ВАЗ-2107, а машины посвежее.
На конфе Яндекса обещали представить новую версию, которая подключается к can шине, и можно будет через Алису включать фары, к примеру, ну и интегрировать внутрь управление функциями авто, вот когда сделают, это будет норм девайс
На данный же момент, это тупо голова с навигацией и доступом к онлайн радио и плейлистам из Я.музыки, китайская голова на Андроиде в тыщу раз функциональнее
Вообще же, самый лучший вариант, это то как сделано в Рено аркана, там Яндекс авто вроде как подключается как Андроид авто или карплей, но для этого нужно сотрудничать с автопроизводителями, и есть сомнения, что условный ваг быстро внедрит поддержу в свои гу
Короче если хочешь заняться сексом, то купи, а так есть много нормальных решений, на которых можно накатить приложения Яндекса и не заниматься глупостями. По-моему этот продукт сделали для Яндекс.Драйва - пусть он там и остаётся
Чё ты сюда лезешь?
Комментарий недоступен
Вообще то да.
К примеру?
Well. Ну, если серьёзно, а не как обычно, то, вероятно, и да. Не сравнивай обычный планшет со встраиваемой системой. У меня в Калине тоже планшет за 4 тыщи на стекле висит как навигатор и видеорегистратор, это совсем другое.
Несмотря на недоделки (if any), это и приличная навигация, и музыкальный плеер с другими функциями. Плюс голосовое управление. Аналогичные решения "из коробки" непосредственно от автопроизводителей стоят значительно дороже.
В редакторы TJ опять метишь?
Слава Украине!
Купить планшет за 15К, например самсунг и закачать приложениями для авто, навигатор, голосовой помощник, радио. А вообще планшетах и телефонах есть спец режим авто, под конец можно скачать такое приложение если его нет. Такие мультимедии можно заказать из Китая за 5-6 тысяч, с ништяками.
Ага, и будет он у тебя половину лобового стекла закрывать. Даже 10 дюймов — это ж пиздец лопата.
А вообще планшетах и телефонах есть спец режим авто, под конец можно скачать такое приложение если его нет.Google Auto — говно редкое (по крайней мере, на текущем этапе).
Такие мультимедии можно заказать из Китая за 5-6 тысяч, с ништяками.Ну-ну, удачки.
Я не адвокат Яндекса, но, IMHO, это предложение в целом неплохое. Ты ещё учти, что вдобавок идёт полгода бесплатного интернета и доступа к Яндекс-музыке, нопремер.
Берёшь и руками планшет интегрируешь в торпеду, в подходящее место с помощью рамки для магнитол, которых несколько десятков разных вариантов под каждую машину.
Накатываешь лаунчер, можешь накатить какое нибудь OBD приложение и вуаля, у тебя йобамультимедийное устройство которое может и музыку включить, и маршрут проложить и ошибки с машины считать.
И главное - это божественный дисплей и тачскрин, даже в более менее среднем планшете такое качество, которое даже дорогим головным устройствам не снились.
Дяденька, если вам в 2019 году хочется раскурочивать торпэду и изобретать другие велосипеды на ровном месте, то я вам могу только похлопать.
Ну, у тебя есть альтернатива - покупай китайское говно, за оверпрайс, с нулевым юзабилити
Какое-нибудь модное и дорогущее ГУ, по типо того что от яндекса
Или делай сам, и получай результат соответствующий твоему бюджету и прямоте твоих рук.
Если бы была бюджетная и качественная альтернатива колхозу с внедрением планшета в торпеду - никто бы этим не занимался.
Так что твой комментарий о неуместности такого способа в 2019 неактуален.
Посмотри на али, за 15к можно просто ахуенную купить
Сорян, я не готов платить дядюшке Ляо 15k за кота в мешке.
Ну и да, купишь ты китайскую светомузыку за меньшие деньги, воткнёшь её с грехом пополам в свой пепелац, откажет она — и что, и куда?
Вообще странно, что в 2019 году, когда телефон/плагшет может собрать каждая вторая мартышка в подвале и он будет по качеству не уступать среднему флагману, а цена его будет в пределах 20-25 тысяч, автопроизводители до сих пор пилят головное устройство из 2005 дай бог, а кто-то ещё кассетный плеер пихает. При том, что автолюбители это очень платежеспособная категория, а любая опция от производителя оверпрайснута раз в 5, но на них кладут все от таза до Порше.
Комментарий недоступен
Сообщение удалено
Комментарий недоступен
Сообщение удалено
Комментарий недоступен
Оно же может окна открывать-закрывать и всё такое (на презентации показывали)
Комментарий недоступен
ну да, простите мой девочковый акцент
Комментарий недоступен
Ваще-то LIN или K-line. И да, на каждой двери контроллер, а с водительской стороны один проводок шины выходит, чтобы всеми окнами управлять и блокировать открытие. Уже в 2005 так было.
Ну вообще в современных пепелацах подобное всё-таки можно предполагать. Спектр моделей для установки на сайте Яндекс.Авто включает в себя не ВАЗ-2107, а машины посвежее.
Тут подробнее, если интересно (с 1:16:00), окна на 1:17:30
Комментарий недоступен
таймкоды работают, фантастика!
интересно, чем пришлось пожертвовать на сайте ради этого?
Первенцем тимлида
Много из этих ништяков появиться в новых версиях осенью, а там хрень знает может уже будет стоит 40К.
Windows может
Нет
Комментарий недоступен
Подобная голова на Али стоит 12-13к , топовые 17-19. Покупаешь голову на Али, закачиваешь Яндекс сервисы и имеем устройство за 30к.
На конфе Яндекса обещали представить новую версию, которая подключается к can шине, и можно будет через Алису включать фары, к примеру, ну и интегрировать внутрь управление функциями авто, вот когда сделают, это будет норм девайс
На данный же момент, это тупо голова с навигацией и доступом к онлайн радио и плейлистам из Я.музыки, китайская голова на Андроиде в тыщу раз функциональнее
Вообще же, самый лучший вариант, это то как сделано в Рено аркана, там Яндекс авто вроде как подключается как Андроид авто или карплей, но для этого нужно сотрудничать с автопроизводителями, и есть сомнения, что условный ваг быстро внедрит поддержу в свои гу
Не стоит! Пару недель назад только с ней пообщался на Камри.
Железо там года 2013, максимально урезанный андроид 4,4,2.
Вот посмотри себе: Ownice
Яндекс в принципе делает хорошие вещи, но идею о том что с ними делать оставляет на потом.
Мне нравится лончер, который находится в Я.Авто, я бы просто ждал, когда сольют апк лончера и сервисов.